現在，中國在高端製造技術層面上的技術人才有非常大的缺口，改革開放以來，我們忽視了工人的培養、提高和發展壯大，如今，面對後發的印度一類國家，如果他們現在覺悟“彎道超車”，提前在製造業人才超前的培養髮展，那麼競爭就非常殘酷了，我們應該幡然醒悟了。
據英國《金融時報》4月19日文章，原題：本土零部件缺乏制約“印度製造”運動 位於印度東北梅加拉亞邦的氣象站2月份記錄下600毫米降雨，不久前該邦還無此類實時天氣信息。如今的信息來自小型初創企業約比科技公司，該公司開發的軟件很先進，但硬件就沒那麼出色了。
2014年莫迪發起“印度製造”，意在創造就業、打造世界級製造業。但庫馬爾這類從“印度製造”轉向“中國製造，印度組裝”的決定，象徵著要實現莫迪的構想困難重重。瑞士信貸稱，印度著名的Jio手機基本使用中興在中國製造的零部件，另一家賣得最好的印度本土手機品牌Micromax也依賴中國零件。
到“舊德里”電子市場逛逛便知，印度製造業距越南或孟加拉國這種小競爭對手都差很遠，遑論中國。該市場的商販們公開或私下售賣的東西幾乎全是印度進口的中國製造。
小編：我們總是以為：印度人的慵懶和不負責任，再加上文化程度不高，還有宗教的毒害，大家都把希望寄託在來生，現世不思進取，得過且過，國民一半都是文盲，指望印度有極高的製造能力，是不太可能的。然而飯是要一口一口吃的，相信印度只要努力的方向正確，不放棄，總會成功的。而隨著印度的發展，對我們何嘗不是一面鏡子，它可以幫助我們更好的總結在前進的路上的得失，讓我們更清楚的看到，哪些事我們做對了，哪些事我們做的還不夠好。
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