俄羅斯是世界上唯一能夠實現人車一體空投的國家，這是俄羅斯空降兵的一個獨門絕技。7月20日，俄羅斯空降兵梁贊州舉行了20年來最大規模空降演習，出動了幾乎是一個重裝空降師的兵力，包括200多輛空降戰車，2500多名空降兵，在這次演習中，俄軍還演示了“人車一體”空投裝甲運兵車，空投總重量達到了14.5噸，創造了人車一體空投的世界紀錄。
空降戰車被從伊爾76運輸機空頭出來，戰車底部可見緩衝用的減速氣囊
在這次空投演示中，俄軍將一輛乘坐有三名傘兵的BTR-MDM空降裝甲輸送車，從1800米的高空投下去，三名傘兵隨裝甲運輸車一起空投落地，為了確保安全，三名傘兵還在胸前掛有備用的降落傘，乘員艙的後部艙門也完全敞開著，這樣當出現空中意外時，傘兵可以爬出艙門跳傘逃生。隨著8個巨大的降落傘迅速張開，空降戰車緩緩落地，傘兵都安然無恙。車輛經過簡單的整備，在五分鐘後就能恢復正常行駛，開赴戰場。
該車使用了新型降落傘空降系統，與中國空降兵目前使用的重裝傘降系統比較類似，使用減震氣囊來減緩落地時的衝擊，更安全可靠，而以前俄羅斯的重裝傘降設備是利用反衝火箭來緩衝的，類似於宇航飛船的返回裝置。俄羅斯研製人車一體空降技術，主要是為了節約傘兵落地後尋找戰車的時間，以便在最短時間內投入戰鬥。
如果人車一體傘降，戰車降落後，五分鐘內就能出發戰鬥。如果傘兵和戰車分開空投，則需要二十分鐘甚至半小時才能完成戰鬥準備。
蘇聯從1971年開始研製人車一體化空降系統，首次人車一體化空降試驗在1973年完成(只有2名乘員)，不過，人車一體空投的技術非常複雜，非常高難，技術風險也非常高，只要一個環節出錯，結果就是車毀人亡。直到1998年8月，俄羅斯才首次實施了傘兵戰車滿員載人空投試驗，7名傘兵乘坐BMD-3傘兵戰車從伊爾-76飛機空投下來。
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