隨著人們經濟能力與生活的水平的提高，買一輛汽車已經算不上什麼新鮮事了，目前國內持有駕照的“司機”們如今已經高達3億人之多，按照這樣的發展趨勢，在不遠的將來全民司機也不是什麼遙不可及的現實。不過著會開車和懂開車還真是兩回事，尤其是我們口中的“老司機”們，對車的瞭解認知都要比一般司機高上不少。不信？下面有7個相對冷門的汽車方面知識，老司機們肯定一看就懂！
為什麼掀背車有後雨刮？
為什麼掀背車型都有一個後雨刮器？問這個問題的朋友肯定開的是三廂車，且心裡十分不平衡。實際上這樣的設計呢不是說掀背車多土豪任性，而是因為大部分掀背車後窗的傾斜角度太小，這樣雨雪天氣就很容易沾滿汙垢，所以才設計了後雨刮器。不過現在也並非所有掀背車型都有這樣的設計，有些傾斜角度較大了，例如一些掀背跑車就沒有。
為什麼油箱多采用樹脂材料？
油箱這麼重要的東西居然用塑料，你怕不是在逗我？還真沒逗你，現在大部分汽車的油箱都是用的這種樹脂材料，早期的油箱的確是鐵質的，不過現在已經被淘汰掉了。鐵油箱的缺點很明顯，首先它太重，在輕量化大趨勢的當下必然被淘汰，其次再發生碰撞時金屬油箱可能產生火花，有安全隱患。
為什麼前後霧燈可以單獨開啟？
這一定苦惱了不少人把，為啥前後霧燈設計成了兩個按鈕，不可以一起開啟呢？因為當你需要用到霧燈的時候，那前後霧燈的作用是一樣的，都是提醒來往車輛你的存在。所以我覺得這前後霧燈的設計本身就有點智障，幹嘛不直接搞到一個檔位裡？
為什麼後霧燈只有一個？
有的朋友可能都不知道自己的後霧燈只有一個，知道得估計也會產生這樣的疑問，為啥前霧燈能有倆，後霧燈就只有一個？注意了，這可不是廠家偷工減料，後霧燈只有一個是完全符合法律法規的。因為車尾除了轉向燈與剎車燈還有一個倒車燈，倒車燈設計在右側且只有一個，而後霧燈為了與倒車燈區分開來所以也設計成了一個，放在了左側。
為什麼非全尺寸備胎只能跑到80公里？
首先要知道備胎只是能夠滿足車輛基本移動這個需求，為的是讓你趕快到修理店去處理，而不是拿備胎當正常的用。一般來說都是限制最高時速50公里或80公里，連續行駛不得超過80公里。雙80肯定是有科學依據的，超過這個速度和里程，會導致車輛懸掛系統受損變形，嚴重的會導致行駛中發生事故。
為什麼前後保險槓都是塑料的？
這是一個好問題，很多人都認為前後“保險槓”既然是用來保險的，幹嘛不直接用更加堅硬的金屬材質，反而用一撞就碎的塑料呢？首先各位不要被保險槓的名字給欺騙了，它雖然叫保險槓但和安全沒多大關係，只是個簡單的覆蓋件而已，如果非要說它和安全有關係那也是在保護行人安全，畢竟保險槓裡面的防撞梁是條鐵，行人撞在上面肯定傷的不輕，防撞梁正好能起到一定緩衝保護作用。
為什麼前風擋除霧強制切換到外循環？
冬天開著熱風很暖和，但是有時候車內外溫差太大，玻璃上就會大面積起霧，影響視野，非常危險。很多人都發現把空調切換到風擋除霧時，自動就變成了外循環（如果之前是內循環的話），再切換到其它模式，內循環又自動切換回來了。其實這是為了能讓外界的冷空氣快速導入車內，讓內外溫差快速接近，除霧也就更快了，不過也的確會讓車裡降溫幾度，但是安全第一嘛。
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