提到10多萬的中國品牌SUV，大家第一時間想到的肯定是吉利博越或者哈弗陣營的各位兄弟，但今天小編要給大家介紹一款新上車型，更大的尺寸，更低的價格讓你享受到更高的性價比--奇瑞瑞虎8。
前臉採用的是瑞虎家族最新的設計語言——LIFE IN MOTION，設計名為“虎踞式”，聽上去就很霸氣。中間一條銀色鍍鉻橫貫左右，前臉的立體感一下就出來了，辨識力極強，但為何有種怪怪的感覺。
車身側面造型大氣、穩重，整條腰線緩緩上揚，力量感十足。緊接著在車尾部分還有一點傾斜的角度，使得穩重的車身還不乏運動範兒。瑞虎8長寬高分別是4700mm、1860mm和1746mm，軸距更是達到了2710mm，雖定義在中型SUV區間，但實際尺寸介於緊湊和中型之間，頗有些錯位競爭的意思。
“虎瞳”式設計語言的前大燈，遠近光燈全系均為鹵素光源，連選擇的餘地都沒有，難免有些不厚道了，日間行車燈採用LED光源，同時還配備自動頭燈功能。
“虎瞳”式設計語言的前大燈，遠近光燈全系均為鹵素光源，連選擇的餘地都沒有，難免有些不厚道了，日間行車燈採用LED光源，同時還配備自動頭燈功能。
輪圈採用的是18英寸的多輻式輪轂，看上去十分動感。輪胎的型號是瑪吉斯MAXXIS HPM3 BRAVO 600，尺寸為235/55 R18，市場價格在700-800元之間。
整個中控第一眼看上去就有一種簡潔、大方的感覺，大面積的銀色拉絲飾板十分突出，很是精緻，並且這塊飾板還能提供多種顏色供消費者選擇。
中控臺採用的是搪塑工藝製造，手感不錯，符合這個車型級別的定位。
多功能方向盤的設計簡單直接，兩側按鍵包含多功能控制、定速巡航等常用功能。同時，按鍵也比較緊湊，一點兒也不鬆散，使得握感的舒適度更上一層。
儀表盤主要分為兩部分，中央是一塊大尺寸液晶屏幕，兩側的圓形儀表也是兩塊液晶顯示屏，視覺上雖然沒有一整塊液晶屏幕的科技感更強烈，但也算不錯的了。
瑞虎8首次搭載奇瑞自行開發的新一代智雲互聯網行車系統，該套系統支持時下各種流行的功能，例如手機互聯等都是有的。9英寸的中控屏雖然不大，但看上去還是比較清晰的，反應速度也還不錯。
除了四款低配車型，其他車型均配備了雙溫區自動空調，這個價位配備這個功能並不稀奇，不同區域的預設溫度信息會顯示在調節按鈕內，方便車主讀取，同時空調系統還有PM2.5過濾功能，這點是要點讚的。
瑞虎8基於奇瑞T1X平臺打造，採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。
動力方面，瑞虎8搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩210牛·米。據廠家介紹，發動機熱效率高達37.1%，雖然沒有變態到豐田的41%，但在自主品牌的發動機中有很大的優勢。
真實成交價顯示
官方指導價：9.88- 14.28萬
實際成交價：9.88- 14.28萬
剛剛上市沒多久，沒有優惠也不奇怪
小蘇真實成交價告訴你，奇瑞 瑞虎8指導價為：9.88-14.28萬，真實成交價為：9.88-14.28萬。
1.5TCI 自動旗艦型 7座
小蘇推薦車型
推薦理由：
7座是它的優勢，所以我們推薦購買7座版本，預算充裕的情況下選擇自動擋是沒什麼可說的，其次是配置，自動旗艦版相比更低的配置多了關鍵性配置“座椅加熱”，也許南方的同學不太在意，再算上其它零零碎碎的配置，增加的價格並不虧，比更高一個級別的藍驅版相差了一項發動機啟停，確實能省油，但也會帶來麻煩，不如不選。所以最後推薦車型為2018款 1.5TCI 自動旗艦型 7座。
總結
瑞虎8是奇瑞首款在T1X平臺打造的7座SUV，從定位上來看，它比傳統的緊湊級SUV要大，但又比中型SUV要小，切入的是錯位競爭市場，同時還提供7座和5座兩個版本，給了消費者更多的選擇。最重要的是，在售價上，瑞虎8比自主品牌主流中型SUV要更加實惠一些。
（喜歡就關注小編吧！我會每天給大家分享汽車評測）
閱讀更多 小蘇說汽車 的文章
