作為亞洲最大的汽車租賃公司，神州租車的業務模式已經悄然變化。
近日，神州租車發佈的2019年財報顯示，自助取還車訂單佔到總單量的88%，較去年同期上升26個百分點，神州租車已經基本完成全自助化服務。
這也意味著，經過三年時間佈局，神州租車已經不再是一家傳統的汽車租賃公司了。
88%的訂單實現自助取還
3月17日，神州租車發佈的2019年的財報顯示，自助取還車訂單佔到總單量的88%，較去年同期上升26個百分點，基本完成全自助化服務。同時，94%的訂單通過APP等移動端完成，運營效率進一步提升。
從2018年年中開始，神州租車就開始力推自助取還車業務，這一模式完全顛覆了傳統的租車業務模式。以前用戶到神州租車租車，先在 APP上下好訂單，然後到門店辦理相關手續，一方面耗時長，另一方面門店需要配備不少員工。
自助取還車業務，只要三步就可以開走車。先在神州租車APP預訂好車輛，到了租車點用手機刷臉解鎖，最後確認驗車，就可以將車開走，全程無需工作人員操作，真正意義上實現“無人化”的租車服務。
不再是傳統租賃公司了
自助取還除了讓用戶更節約時間，將給神州租車帶來什麼樣的變化呢?
財報顯示，2017年車隊總規模為102500輛，門店員工數量為3598人，人均對應車輛數量為28輛。2018年的車隊總規模為135191輛，門店員工數量為3656人，人均對應車輛數量37輛。2019年神州租車車隊總規模達到148894輛，門店員工數量為3439人，人均對應車輛數量為43輛。也就是說，隨著自助取還車業務的開展，車輛增加了三分之一，門店員工數量沒有增加。
這只是神州租車給用戶最為直觀的改變之一。事實上，這些年神州租車一直致力於大數據挖掘，運用算法技術研發了智能調度系統，根據供需熱力圖，自動生成任務清單，將調車任務分配給就近的調車司機，並優選調車路線。正是依託這套系統，神州租車能夠更精確地預測各個網點不同時段的租車供需情況，實現了“車找人”的模式。
經過近幾年的發展，神州租車早就不是一家傳統的租賃公司了。
將進一步優化智能數據系統
作為國內租車行業的頭部品牌，目前神州租車在國內300餘個主要城市，設有1100個服務網點。2019年的財報顯示，全年總收入為76.90億元，同比增長19.35%，其中租賃收入55.6億元，同比增長4.1%，其中核心業務汽車租賃收入49.2億元，同比增長9.6%。自由現金流流入人民幣15.2億元，同比增長255.8%。
與此同時，2019年處置二手車共計29203輛，二手車銷售收入21.3億元，其中第四季度處置超過12000輛汽車，創歷史季度最高銷售記錄。
然而創新並沒有停止，神州租車財報還披露，今年第二季度將推出全新會員體系，並在2019年智能助手系統（測試版）的基礎上優化智能應用程序，推出智能助手系統增強版，以進一步提升運營效率和用戶體驗。
也就是神州租車財報發佈的同一天，瑞士信貸發佈的報告將神州租車的股價評級維持增持。報告同時認為，神州租車在2019-2021年期間的年複合增長率為47%。
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