時隔一個星期，小編因為趕去畢業所以就斷了更新，這次小編再次帶來“召回門”時間，今天小編收錄的有2家廠家，分別是起亞和克萊斯勒，說起起亞，近期召回事件頻頻發生，一方面是表現出該品牌工廠的技術還有些欠缺，但另一方面確是表現了負責任的態度。
切回正題
日前，現代汽車（中國）投資有限公司向海關總署備案了召回計劃，從2018年7月23日起，召回部分進口起亞VQ（威客）汽車，共計3270輛。
召回範圍：
2006年11月21日至2014年4月4日期間生產的進口起亞VQ（威客）汽車，共計3270輛。
召回原因：
本次召回範圍內的車輛，由於從空調器（暖風總成）外殼底部的水溫傳感器孔向下方的繼電器盒滲漏冷凝水，可能會發生電氣短路，嚴重時可能會發生火災，存在安全隱患。
解決辦法：
現代汽車（中國）投資有限公司為召回範圍內的車輛免費安裝繼電器保護殼，如確定已漏水損壞則更換繼電器盒和連接器以後再安裝保護殼，以消除安全隱患。
日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向海關總署備案了召回計劃，從2018年6月29日起召回部分2012-2014款大切諾基及2011-2014款克萊斯勒300C，具體如下：
召回範圍：
（一）2011年6月1日至2013年6月26日期間生產的部分進口2012-2014款大切諾基，共涉及14424輛；
『2012款大切諾基』
（二）2010年6月1日至2013年6月26日期間生產的部分進口2011-2014款克萊斯勒300C，共涉及4429輛；
『2016款克萊斯勒300C』
上述車輛共計18853輛。
召回原因：
本次召回範圍內車輛是由於電子液壓助力轉向系統週期性負載可能導致發電機內二極管因疲勞失效，引起發電機過熱，存在安全隱患。
解決辦法：
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為涉及車輛免費更換改進後的發電機，以消除缺陷。
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