中國從沒有重坦到有了自行研製的重坦，經歷了很長很長的時間，經過幾代人的努力，中國重坦最終得到了世界的認可。在《坦克世界》中，除了WZ111以外，還有一輛非常低調的重坦，這就是WZ111 5A了。
5A這輛車就是WZ111的改進型是毋庸置疑的，但是5A這種改款在歷史上有嗎?反正小編是沒看見任何的記錄，到這裡就一目瞭然了，這又是一輛魔改車。
上世紀50年代末為徹底更新裝甲坦克庫，提高軍隊作戰實力，中國計劃在1950-1960年間同時研製和量產3種坦克，分別替代62式輕型坦克、59式中型坦克和IS-3式重型坦克，其中WZ-111則是中國自主研製的第一種也是最後一種重型坦克。
由於研發人員缺乏重型坦克的設計經驗，所以WZ-111在立項之初就參考了國外比較先進的坦克，立足國內現有技術的務實態度來進行研製。例如WZ-111的正面裝甲防護，就參考了IS-3和T-10的楔形前裝甲。
而在車輛外形上，WZ-111則參考59式中型坦克。例如WZ-111車長為10米多，而59則為9米多;WZ-111的車寬為3.3米，59則為為3.27米。這意味著凡是59式坦克能夠通行的地段，WZ-111同樣能夠暢通無阻，這大幅度提升了WZ-111的通過能力並且也更利於其進行鐵路、公路運輸。這也就是為什麼5A在遊戲中的機動屬性那麼優秀的原因了。
在那時國際上普遍用的都是105炮，而我們的研究員把一門122炮裝在了它上面，由此可見兔子的火力不足恐懼症由來已久。裝著122炮的WZ111想必大家都知道是哪輛，這裡也就不再多說了。值得一提的是5A的這門130炮又是魔改的一大體現，它實際上就是59式130mm加農炮的改款。
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