就目前的態勢來看，純電動似乎會成為未來汽車動力的主流，當前在純電動車型領域最為活躍的是中國品牌，而隨著趨勢的不可逆轉化，合資品牌也開始逐漸涉足。日前上汽通用別克旗下的一款全新純電動車型實車曝光，從外觀來看，該車正是今年北京車展上亮相的那輛VELITE 6，不過當初車展上該車是以混合動力的形式出現。
但是從外觀來看，目前最新曝光的這輛純電動力版與車展上的混動版完全一致，整個車身除了前臉飛翼式的格柵和別克車標之外，幾乎看不出別克的家族式風格，整車的外觀非常動感前衛，大燈是不規則的造型，融合前槓外側的開孔造型，甚至是有點豐田車系和雷克薩斯車型的感覺。
尾部的線條也非常複雜，完全不是傳統美系車那種粗狂簡單的風格，尾燈組造型很有立體感，後尾槓部分同樣也是十分立體複雜的線條，從尾部看也是更接近於一些日系車的設計，非常講究設計感。
從其最新的申報信息來看，該車會提供不可開啟的全景天幕，幾乎覆蓋整個車頂，預計車內會有非常好的通透性。
縱觀整個外觀部分，與此前北京車展上亮相的別克VELITE 6完全一樣，在尺寸數據上，長寬高分別為4650/1817/1510mm，軸距為2660mm，屬於標準的緊湊級轎車水平，不過旅行車造型的側面看上去要比傳統的三廂車更加清新，而且比例拿捏的非常好，側面的線條也非常豐富，整體的顏值完全超越了豐田卡羅拉雙擎這些車型。
內飾部分，從此前曝光的諜照來看，中控臺的造型也會是開啟全新的設計風格，使用懸浮式的中控大屏，佈局簡潔幹練，有一點寶馬的影子。
動力單元，該車搭載的是一臺產自華域汽車電動系統公司的最大功率為85千瓦的電動機，儲能電池來自於上汽時代動力電池公司。而此前車展上發佈的混動版是使用一臺1.5L自然吸氣發動機和電動機的組合。在定位上，參考此前別克VELITE 5二十多萬的價格，以及非常少的銷量，預計這輛全新的別克VELITE 6定價會更加務實一些，預計會主打20萬以內的區間。與豐田卡羅拉雙擎以及比亞迪秦這些車型競爭。
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