摩拜终于免押了!100城零门槛退押金,但还没有北上广深

又一家共享单车加入免押大军!6月11日,摩拜单车宣布在全国百城开启新老用户全面免押。据了解,此次全面免押无任何条件限制,也无需信用分,范围覆盖二三线的百家城市。“目前北上广深等一线城市还没有免押,摩拜将选择最合适的时间公布更多举措,但自去年8月起,摩拜就在全国所有城市推出新用户免押金试骑活动。只要新用户在小程序上注册也可以免押。”摩拜单车方面对南都记者表示。

摩拜终于免押了!100城零门槛退押金,但还没有北上广深

共享单车免押金是大势所趋。今年两会期间,交通运输部党组书记杨传堂也透露,目前已制定了初步的针对押金和预付金的监管办法。下一步,将按照工作程序报批后尽快发布实施。——但在目前国内信用体系尚不完善的情况下,用户免押将失去对破坏单车的直接经济约束力,也给运营带来巨大压力。

二三线选app,新用户选小程序

南都记者了解到,摩拜用户退押共有两种途径。一方面,用户可以通过摩拜app,点击“我的钱包”页面后按照程序操作退款。另一方面,还可以通过摩拜官方微信微博留言,随时发起退押申请,摩拜在收到申请后会将立即启动退还操作。

“押金原路退还到用户账户的具体时间取决于第三方支付渠道,一般在2到7个工作日内;如果用户在使用期间解除或更换过绑定的银行卡或支付宝,可能会造成退款延迟的现象。”

今年5月起,摩拜单车就陆续在合肥、杭州、东莞等城市实行无门槛免押,此次大批扩容后,免押城市直达扬州、绍兴、龙岩等百城,涵盖广大二三线城市。除了在App上免押,摩拜更是早早在小程序上开始了免押探索。

摩拜终于免押了!100城零门槛退押金,但还没有北上广深

去年8月7日,摩拜单车联手微信,在全国超150城开展了新用户免押金试骑活动。南都记者登陆摩拜小程序注册新用户,发现扫码单车后无需缴纳押金便可以直接开锁。 目前,摩拜小程序免押的范围已经扩展到全国运营城市。

“共享单车发展初期,社会对其认识不够深入,破坏、私占等不良使用情况时有发生,押金作为一种担保形式在前期起到了一定作用,不过随着各方共识的加深,共享经济的新秩序已初步建立。”摩拜方面认为,此时探索无门槛免押金模式,有利于助推行业跨入新阶段。

然而,完全免押对用户的破坏行为可能没有经济上的约束力。这也将给企业的运营管理带来更大压力。今年初,哈罗宣布全国信用免押骑行。当时,哈罗执行总裁李开逐曾向南都记者坦言,全面免押,用户破坏单车将不遭遇直接经济损失。“但从长期发展看,信用会影响你生活各个方面,从这个角度说,信用肯定慢慢比现金更有价值。”

“本次百城免押,摩拜实现了半数以上运营城市的无门槛免押金。未来我们也将选择最合适的时间公布更多举措。”南都记者咨询100城的具体名单,摩拜则表示,免押城市包括东北、华东、华北、华中、华南、西南、西北等区域百城,具体名单暂未列出。

免押金大势所趋

共享单车单价低,但押金高,也因为此被许多金融人士质疑存在“资金池”的争议。根据中国互联网络信息中心此前发布的数据显示,截至2017年12月底,国内共享单车用户规模已超过2.21亿。按99元-299元的押金标准进行估算,用户押金存量规模约为200亿~600亿元。

去年8月,交通部出台了的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。针对用户资金及信息安全等问题,《指导意见》明确鼓励“共享单车运营企业采用免押金方式提供租赁服务”。并要求企业已收取押金或者预付资金的,要在注册地设立专用账户,实行专款专用,完善退还制度。

各家共享单车企业开始探索起免押金的新玩法。今年3月13日,哈罗单车对外宣布对全国信用较好的用户(芝麻分650以上的用户)不再收任何押金,成为了首家实现全国免押金的共享单车。今天,滴滴青桔单车也登陆芜湖,免押金的同时还推出了2元月卡。

然而,经历过一段时间的免押热潮后,品牌们的热情仿佛渐渐散退。截至去年年底,ofo、永安行、优拜单车、funbike、小白单车、由你、一步单车、百拜、骑呗等11家品牌均已接入芝麻信用的免押金骑行。今天南都记者打开芝麻信用后却发现,接入芝麻信用的免押金骑行只剩下哈罗,永安行以及ofo三家品牌。

其中,ofo更是反其道而行。早在去年2017年3月,ofo便与蚂蚁金服旗下芝麻信用合作免押金模式,只要芝麻信用分在650分及以上,便可免押金骑行,免押范围覆盖杭州、广州、深圳、厦门、武汉肥等全国25个城市。

摩拜终于免押了!100城零门槛退押金,但还没有北上广深

但据多地消费者反映,ofo小黄车近日却取消了全国20个城市的信用免押金政策,改为“95元充余额免押”。95元为账户余额,用于购买月卡、骑行付费等。目前免押金政策仅在沪杭广深厦五城可用。

对此,ofo此前表示只是在探索多样化的免押金方式,并将会推出新的免押方式。“此前与芝麻信用的合作,只是免押金方式的一种。这次我们尝试新的免押金方式,未来用户一旦产生不文明用车行为,系统都将从用户账户中扣取相应费用。相反,用户规范用车,我们不会扣费用,还会为用户累积信用分。”

在互联网分析师季城看来,共享经济免押金必然成为趋势。“目前一线城市还没全面免押金,也考验着企业的运营能力。随着相关押金监管方案将出台,免押金也有利于行业健康发展。”


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