阿斯頓馬丁DB11、法拉利GTC4LUSSO，性能舒適奢華並存的頂級旗艦GT跑車對比。很多人不明白GT跑車是什麼意思，GT跑車主要是指相比法拉利488、蘭博基尼大小牛這一類的純粹的性能跑車，偏向舒適性一些。專指雙門四座硬頂的跑車，其實這一類雙門四座硬頂跑車很多，像寶馬M4、奔馳S轎跑版都屬於GT跑車。不過阿斯頓馬丁DB11、法拉利GTC4LUSSO算是這一類車型最頂級的了。
阿斯頓馬丁DB11，阿斯頓馬丁是一個創建於英國的汽車品牌，不過和誕生於英國的其它汽車品牌如路虎、捷豹、勞斯萊斯、賓利一樣，都被英國人賣掉了，阿斯頓馬丁是被美國福特公司收購，不過相比路虎、捷豹，阿斯頓馬丁的遭遇算是不錯了，至少新東家對它不錯，沒有像路虎、捷豹轉了好幾手。後來07年福特把阿斯頓馬丁賣給了大衛理查茲。
阿斯頓馬丁被稱為跑車中的紳士，阿斯頓馬丁不是一個以性能著稱的跑車品牌，品牌旗下主要是製造GT跑車，追求奢華、舒適、性能並存的巡航跑車，可以想象一個英國紳士穿西裝打領帶開著一輛馬丁，不會像開勞斯萊斯可能被人誤認成司機，也不會像開蘭博基尼那麼的有違和感。DB系列是阿斯頓馬丁最重要的系列阿斯頓馬丁DB11也是現在馬丁代表產品。
DB11整體的設計非常的動感，車頭低矮，但不是類似法拉利、蘭博基尼那種扁平感，中網開口很大，大燈的設計和其他超跑類似，設計的向後延伸，略顯圓潤。整體的設計線條流暢。車尾的尾燈設計，彎曲環繞與尾翼的設計融為一體。
內飾設計也是偏向勞斯萊斯、賓利這種偏向舒適奢華的風格，整體設計簡潔，大量的真皮包裹，極具質感。按鍵都有亮面的烤漆處理，周圍還有鍍鉻裝飾環繞。
阿斯頓馬丁DB11動力，4.0T V8發動機，510匹馬力，最大扭矩675牛米，8擋手自一體。 5.2T V12發動機，608匹馬力，最大扭矩700牛米，8擋手自一體。
法拉利GTC4lusso，法拉利是一個世界著名的超跑品牌，是意大利的超跑品牌，和其它燒錢的豪華汽車品牌一樣，逃避不了收購的命運，現在法拉利是菲亞特旗下。如果給世界超跑品牌排個名，法拉利肯定是排在第一位的。
法拉利GTC4lusso是在2016年亮相，代替之前的法拉利FF，它和常規的法拉利不同，雖然性能也很強大，但是設計理念等方面，更加的偏向實用性。法拉利GTC4lusso的外觀設計和常規的超跑也不一樣，沒有車屁股設計，不過光看前版部分的設計，依然很有進攻性。
大燈的設計狹長，向後延伸。進氣開口很大，側面還有魚鰭的出風口設計。後半部分的設計和一般的兩廂車差不多。法拉利經典的圓形尾燈設計沒有少，不過由左右各一個變成了左右各兩個尾燈。下面是雙邊雙出的排氣。整體設計很動感。
內飾設計和阿斯頓馬丁完全不是一個風格，設計的非常有戰鬥氣息，平底方向盤，各種按鍵設計都是圓形，空調出風口也是圓形的設計，內飾的線條也很有力量感，整體大量的真皮包裹也很有檔次。
法拉利GTC4lusso動力，3.9T V8發動機，609匹馬力，最大扭矩760牛米，7擋雙離合。 6.3L V12發動機，690匹馬力，最大扭矩679牛米，7擋雙離合。
阿斯頓馬丁和法拉利作為世界聞名的跑車品牌，旗下的跑車設計各有特色，你們這兩款車型怎麼看呢？
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