中國首艘國產航母的第一次海上試航按時結束，證明其構造良好的發動機和推進系統。
本文來源於美國《國家利益》雜誌，作者譯，不代表作者觀點，歡迎大家評論關注。
上週五，中國首艘自主設計、自主建造的航空母艦“遼寧艦”返航，並在大連造船廠的原施工泊位拋錨。
這次中國嶄新的65000噸的航空母艦,到目前為止,只有被稱為“航母001型”,在附近的渤海首次試驗,新華社稱測試結果表明,該船的動力系統達到了設計目標。
中國航母試航圖
總部位於上海的《解放日報》在一份分析報告中說，在試驗開始時，這艘中國自主研發的新航空母艦首次以中低速下船，隨後是為期三天的全油門航行，所有鍋爐都以最大能力運行，以測試整體可靠性。
航母由8個四軸傳統蒸汽渦輪機提供動力，據說最高時速可達31節。
根據這篇文章，對其推進系統的測試是另一個主要任務，特別強調了航母螺旋槳和軸系對水的不滲透性。
到目前為止，還沒有關於在中國船隻上發現的任何重大結構或技術問題的消息。
另一個衡量中國航母建造質量和運營能力的標準可能是它在第二次試航前的停泊時間——如果滯後時間很短，它必須處於完美狀態。
而遼寧海事局的下一份公報可能是進一步試驗時機的一個指標，重點將轉移到該船的通信、導航和機電系統。
“遼寧號”是一艘蘇聯建造的未完工艦艇，被重新定位為中國第一艘航空母艦。2011年至2012年，“遼寧號”在正式交付前進行了10次海試，但預計“遼寧號”的姊妹艦能夠加快這一過程，這要歸功於“遼寧號”的運營經驗和積累的人才庫。
中國報紙指出，遼寧艦前艦長張崢現在是新航母試航的總指揮，其眾多船員也來自遼寧艦。
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