眾所周知現在的汽車市場還是很火爆的，越來越多的新款車型的推出也加快了市場的新陳代謝。隨著二胎政策的普及，一些大空間七座車型逐漸開始回溫，也就是MPV車型。在現在的MPV市場上就是奧德賽、GL8這些主流車型看了。自上市以來銷量都很好，最近兩巨頭也開始準備二次衝擊市場了。日產在MPV市場上就顯得有些單薄了，貴士因其高昂的售價一直不怎麼樣，表現的有些不盡人意。
日產MV200外觀怎麼看怎麼像大面包。近日有消息稱日產即將國產一款車——日產Serena，預計交付於鄭州日產。今天小編就和大家聊聊這款車。在外觀設計方面，一改日產傳統MPV的印象，採用了更為激進的設計。首先是前臉採用了大面積的鍍鉻飾條的裝飾，很有豪華感，前大燈組也很犀利，比較有攻擊性。別說奧德賽，連GL8都涼了！日產新MPV，配七座+側滑門，不足15萬。
車身側面是標準的MPV設計，同樣為方方正正的造型，這樣設計的好處是能將內部空間利用率提高。側面逐漸上揚的腰線和平直的車頂，再加上燻黑式側柱的處理，營造出了懸浮式車頂的效果，還是緊跟時尚潮流的。側面採用了側滑門開啟方式，高配車型上配有電動門。尾部的設計總體是大方簡潔的設計，比較有厚重感。尾窗的面積很大，能提供很好的視野。尾窗上部分採用了高位剎車燈，設計感不錯。
來到內飾方面。日產Serena在日產家族內飾設計上做了些更改，但是還是弄弄的日產車的味道。首先是液晶儀表盤，這在日產其他車型上到不常見，中控位置大尺寸的中控屏視覺效果出色。日產Serena搭載了2.0L自吸發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛米，與之匹配的還是的CVT變速箱。總的來說這款車還是很值得期待的，畢竟對於消費者來說多一個選擇並不是一個壞事。
競爭車型：本田奧德賽。奧德賽是一款主打家用的車，自推出以來，月均銷量保持在3千輛左右，這個成績在MPV車型中還是很出色的。外觀相比起Serena較為圓潤，比較溫馨，前臉同樣也是大面積的鍍鉻飾條裝飾。內飾方面很溫馨，桃木飾板注重豪華性。奧德賽搭載了2.4L自然吸氣發動機，最大功率137kW，峰值扭矩或為243Nm，匹配CVT變速箱。奧德賽實力還是很強的。
相似車型：GL8。別克GL8一直被譽為MPV銷量之王，很多商務出行都有它的亮相。別克GL8自上市以來創造了輝煌的業績，一度成為商務MPV的標杆。GL8外觀採用了比較大氣的設計，直瀑式格柵格柵讓車頭看上去更寬。GL8搭載了2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能啟停變速箱，最大功率為191千瓦，峰值扭矩達到350牛·米。如果商用的話GL8無疑不是最好的選擇。
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