1、哈飛汽車
2009年時，哈飛汽車全年銷量還有22.05萬輛，隨後一路下跌，到2014年僅剩2.14萬輛。去年，為長安福特代工之後，哈飛全年銷量跌至 1971輛。所幸，哈飛汽車找到一個“大金主”，即長安福特。長安福特投資66億元，將哈飛汽車變成長安福特哈爾濱乘用車基地，成為徹底的代工廠。現有哈 飛汽車經銷商和車主何去何從，還未有確切消息。
2、夏利
在2000年很受迎接，性價比特別高，打從被一汽收買之後，銷量逐步減低，虧空慘重，現時差一點曾經爛馬路了，能看來它的身形曾經不多了，你家再有老夏利嗎？
3、觀致
要曉得觀致近年有多慘，3月銷量只要803輛，4月1069輛，5月1096輛，前五個月加一同賣了五千多輛車，依照觀致一臺車13萬元算，半年支出6.5個億。聽說觀致有100家經銷商，恩，每家經銷商均勻一個月能賣10輛車、支出130萬，扣去房租水電人力本錢，能打平那都是人世奇觀。
4、鄭州日產
讓人最有印象的就是帕拉丁這款車。但在此之後，鄭州日產在沒有什麼得意之作了，而且近年來產品力度在不斷下滑，銷量可以說是慘不忍睹。對於鄭州日產的問題，業界的評價是產品線和產品質量有問題，SUV市場火爆，鄭州日產反應遲鈍，皮卡市場不溫不火卻積極佈局。
5、長安標誌雪鐵龍
其實這個標誌雖然很少見，但是在電視上的廣告做的不少，但是由於打著法國總統座駕的旗號，卻是一個比較糾結的品牌，月銷量僅228臺！看來宣傳到位也沒有什麼效果哦。
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