或許是大家都有一種“別人家”的心理
總覺得別人家的孩子就是最好的
別人用的就是有保證的
甚至是別人碗裡的東西也是最香的
無獨有偶，這種“別人家”的心理在汽車界也普遍存在
國外的車企總是被大家偏袒
再不濟合資車也能成為“掌上明珠”
而自家的“孩子”卻只能在背地裡暗自神傷
不過，最近卻有一款國產車殺出重圍，勁頭直逼甚至超越漢蘭達、途觀L等一眾合資車，真正成為了“別人家”的孩子，讓人豔羨不已，那就是新任合資SUV殺手——全新一代唐（燃油）。
比亞迪全新一代唐，6月上市，首月銷量破7000，上市四十天訂單超2萬，拿獎拿到手軟。
從銷售數據來看
可能很多人都不認同 也表示不理解
憑什麼這個“唐”就成為了合資SUV殺手了
我漢蘭達表示不服氣
有本事來比一比
哎呀別急
圈圈君來給你梳理梳理
殺手鐧一：造型更美
全新一代唐由國際設計大師艾格精心雕琢，Gragon Face的全新設計語言顛覆了大家對中國SUV的原創設計認知，坊間甚至流傳著“中國最美SUV”這樣的溢美之詞。
而漢蘭達的設計則偏向於保守，整體風格偏硬朗。這種過於“Man”的造型也將很多女性用戶拒之門外。
殺手鐧二：強大的智聯繫統
全新一代唐的DiLink智能網聯繫統基於最新的安卓系統打造，可以與汽車深度融合。同時，能夠完美銜接現有安卓手機APP生態，比漢蘭達搭載的G-BOOK系統整整領先一代。
除此之外，還將開放341個接口數據、66項控制權限，引入全球開發者創造出更多適用於車載環境下的應用。據悉，就在即將到來的9月，比亞迪將在深圳舉辦汽車行業首次開發者大會，邀請了百度、滴滴等高管及自動駕駛、移動場景應用業界大牛、眾多開發者共話“超級汽車生態”。
（全新一代唐燃油）
（全新一代唐燃油）
而漢蘭達的G-BOOK系統是基於導航系統開發，不僅研發界面不美觀，系統還較為封閉。
殺手鐧三：配置齊全
全新一代唐完全是同級別中配置最豐富的車型。12向的主駕座椅電動調節、主/副駕座椅加熱通風功能、Dirac Live高保真音響系統（12揚聲器）、PM2.5綠淨™空氣質量智能優化系統等等。
而漢蘭達只配置了普通音響（6個揚聲器），手動調節的主/副駕座椅，空氣質量優化系統更是沒有。
殺手鐧四：造型更美
全新一代唐在價格層面對自己非常“狠”，僅15萬多的價格就能擁有百萬級豪車都不一定有的ADAS智能輔助系統， 包括ACC停走型全速自適應巡航系統、PCW預測性碰撞報警系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB自動緊急制動系統等。
而對比漢蘭達來說，“唐”產生了壓倒性的價值優勢，越級配置帶來的越級享受是漢蘭達等合資品牌車型所無法比擬的。
現在，你還在疑惑嗎？
打消了合資品牌虛高的溢價
以高性價比的越級配置
重新塑造了新的價值體驗
全新一代唐在告訴我們
同時也向世界證明
中國車不比合資車差
看來這次比亞迪是要上天了
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