8月24日，在2018重慶·雲棲大會上，阿里雲IoT發佈一款工業互聯網平臺“飛象”。阿里雲的計算能力與國際前三雲計算企業的江湖地位我們不用贅述，但是面對國之重器的製造業，我們還是不禁要問：
工業+互聯網，阿里雲能否打造屬於製造業的中國標準？
就在8月23日舉辦到重慶智博會上，馬雲才剛剛表示：
“未來90%的製造業會在互聯網上，未來一定屬於擁抱互聯網、擁抱智能化、擁抱新技術的新實體。”
一、能夠決定國運的力量究竟是什麼？
為什麼古代中國擁有遠超世界平均水平的經濟能力？
因為對農耕工具、代田法（壟溝相間）的不斷創新，而引領農業技術革命。
為什麼有學者稱宋代甚至擁有60%的世界GDP？
因為除了農業和貿易，宋代還引發了瓷器、絲綢等多個行業的手工業革命。
為什麼到了近代，中國卻要忍受百年恥辱？
1785年，瓦特製成的改良型蒸汽機的投入使用，人類社會由此進入了“蒸汽時代”。史稱第一次工業革命。
而在同時代中國，馬戛爾尼使團8年後即將見到乾隆帝，乾隆也說出了那個流傳千古的名言，“如果活都讓機器幹了，人幹什麼？還不是天天都想著造反？”
1866年，德國人西門子製成了發電機，隨後，電燈、電車、電影放映機相繼問世，人類進入了“電氣時代”。史稱第二次工業革命。
而在同時代中國，慈禧剛剛開始其長達四十餘年的垂簾聽政，太平天國運動還沒有被完全平定，大清千瘡百孔。
終於，第三次工業革命，
我們贏得了屬於自己的時代
在第二次世界大戰後，以原子能技術、航天技術、電子計算機技術的應用為代表的科技革命，被稱為“第三次科技革命”。
我國改革開放以來，奮發圖強，不斷在技術上創新突破，逐步趕上國際水平。
在80年代初，歐美日和亞洲“四小龍”等工業化國家，把勞動密集型產業和低技術高消耗產業向發展中國家轉移，中國成為最大承接地和受益者。
2017年，我國製造業佔全球比重達到25%，超過了美國，重回世界製造業第一大國。
可見，技術是決定能力的根本力量。到了近代，工業革命，更是在左右著一個國家的國運。
但，新一輪的工業革命再次開啟，
全世界製造業形成迴歸浪潮。
隨著特朗普政府的上臺，美國“再工業化”戰略被進一步大張旗鼓地實施，各大國際知名跨國美資企業開始更加高調的迴歸美國本土。
留給中國製造業的時間不多了
製造業迴歸，並不是一個國家的特殊情況，而是一次全球性的產業戰略調整。
美國的“再工業化”、“製造業復興”；德國提出了“工業4.0”，日本出臺“再興戰略”，法國發布“新工業法國計劃”等。
而且這次各國製造業反彈和復興，不再是簡單的生產線和崗位轉移。
其突出特徵是將製造業與最新的信息化和數字技術融合在一起。
二、中國製造業的方向
中國製造業該怎麼升級？
這個問題並不好，因為升級不是目標，只是增強能力的手段。
提出工業4.0升級的德國，並不是全球前沿科技的風口，也不是全球經濟的領導者，似乎也沒有攜工業4.0優勢超越美國的能力。
反而是中國，已經成為了全球創新企業不可或缺的製造基地。
因此我們來換一個問題。
中國製造業該怎麼走自己的路？
這個問題好多了，但是要回答這個問題，就要先看看中國的優勢是什麼。
1、中國正在成為全球最大的互聯網公司的中心
“互聯網女皇” Mary Meeker在2018年的報告中指出，全球20個市值或估值最大的互聯網公司中，以阿里巴巴為首的中國企業就佔據了9家，美國有11家。
而5年前，中國只有2家，美國有9家。
2、規模市場：中國今年零售額或將首次趕上美國
據美國華盛頓郵報11日報道，2018年，中國的零售額預計將達5.8萬億美元，會和美國持平，甚至超過美國。
規模不再只是規模，規模本身就是能力。
3、 製造能力：完整產業鏈的高效組織和協作
喬布斯曾說，我們在美國作出一個修改，這個修改稿立刻就會傳到深圳的工廠，他們的工程師將立刻開始行動，全力配合在產業鏈、生產線上作出調整，2個小時之內，他們的調整就會完成。24小時之內，調整完的新產品，就可以開始往美國發貨了。
因此中國製造業的方向有三個
互聯網賦能
規模市場賦能
聯動中小企業生態
就像重慶市政府說的，藉助“飛象工業互聯網平臺”，助推重慶加快製造業和互聯網融合創新，加快工業製造向“智造服務業”轉型升級。
三、為什麼是阿里雲？
製造業，為什麼紛紛選擇和阿里巴巴合作？
阿里巴巴又能帶給製造業什麼獨特的價值？
比起製造能力，
阿里更懂應該製造什麼
在toB領域，阿里巴巴是國內無可爭議的王者，具有獲取買家、零售商、批發商之間需求的能力。而各方的需求，迅速在平臺上匯聚後，生產信息將被直接送達給製造企業，完成生產。
工業物聯網具備感知、分析、執行和決策的能力，同時連接與打通供應鏈與產銷的數據流，實現數據驅動下的生產經營，真正做到柔性定製。所以智能製造不僅幫助企業生產效率提高，更重要是幫助企業利用新技術提升經營能力。
以阿里巴巴的淘工廠為例，淘工廠搭建起電商賣家與優質工廠的橋樑，幫助工廠實現工廠電商化轉型，打造貫通整個線上服裝供應鏈的生態體系。
而通過工業互聯網平臺賦能，淘工廠單廠平均投入僅數萬元，即可使排產效能提升6%，交付週期縮短10%。
在這背後，是大量中小企業因工業互聯網平臺而極大獲利。
因此阿里雲說
不是簡單的生產設備互聯
是工業物聯網+互聯網
2、讓天下沒有難做的生意，
阿里更在乎普惠科技
“讓天下沒有難做的生意”是阿里巴巴堅守的使命，而要達到這樣的使命，就必須依靠強大雲計算能力和平臺能力，賦能廣大的，沒有技術能力建設工業互聯網平臺的中小企業。
相比大企業，中小企業在資金缺乏的背景下，更加渴望運用更先進的雲計算、物聯網技術，在少量投資下，提升效率，降低成本。
“我們要建立一個廣場式的工業互聯網平臺，讓N個行業領域和M個技術提供商形成基於平臺的多邊市場，為每一類垂直行業的客戶打造一個解決方案專賣店，形成一個聚合生態，這就是我們正在打造的工業互聯網平臺。”阿里巴巴集團副總裁劉松曾這樣表示。
因此阿里雲說
不是大企業的專項設施
是中小企業的普惠製造
3、阿里雲IoT，
讓一切不用推倒重來
對於中小企業來說，如何在不更換大型機械設備的前提下，通過傳感器、OS、物聯網、AI技術就可以實現提升效率，降低成本的目標，價值巨大。
經過一年多的積累與沉澱，此次發佈的飛象平臺，支持3類雲邊協同方式，減少80%前端開發時間，減少90%部署環境搭建時間，支持5種以上開發語言，具有6類防護能力，23個功能模塊。
以阿里雲IoT與重慶瑞方渝美的合作為例，藉助飛象平臺，重慶瑞方渝美預計將節約成本8%以上，交付時間降低20%以上，品質提升5%以上。
更為關鍵的是，這樣的提升，無需定製化開發即可滿足需求，交付時長降低69%。
因此阿里雲說
不是對製造業傳統的否定
是對現有能力的優化提升
四、阿里雲的工業互聯網升級之路
計算+AI+物聯網被稱之為萬物智聯的三架⻢車
阿里雲對於製造業升級的佈局也要從這三駕馬車說起。
從AI能力看，阿里雲是國內最全的人工智能解決方案商，ET大腦將AI落到各行各業，ET工業大腦已經幫助工業製造企業創造利潤數十億。
從IoT能力看，阿里雲是唯一一家用雲計算（把物理世界抽象到數字世界）的方法來實現萬物互聯的公司。
從計算能力看，阿里雲具有自研的飛天操作系統，是可以服務全球的超大規模通用計算操作系統，支撐了多年雙11的高併發需求。
阿里雲在製造業上的四層打怪升級
第一層：感知，智能的感知控制
在第一階段中，各類傳感系統被嵌入在設備中，或者貼附在設備上，實時地採集生產數據。物聯網就是在解決第一個階段的問題，將大量的傳感器嵌入到硬件中，連接生產、庫存、物流等等環節，收集生產和環境數據。
阿里雲總裁胡曉明曾介紹，阿里雲只為物聯網提供底層架構服務。“不賺硬件的錢”，也“不會事無鉅細地開發所有行業應用”。
這種玩法讓人聯想到人人都在用的 Android 操作系統。谷歌剋制自己直接生產手機的衝動，也並沒有大量開發應用程序。
但正是因為這種非常清晰的自我邊界，給了合作伙伴異常清晰的信號。讓硬件製造商可以根據 Android 標準深度定製；讓軟件開發者可以放心開發，不用擔心被系統截流利益。
第二層：平臺，全面的互聯互通
通過各種通信手段：無線通信接入、組網技術、工業總線、CPS系統、互聯網等，將各類生產信息匯聚到開放的信息平臺。
本次發佈的工業互聯網平臺，就是在將傳感器的數據回傳至平臺，並自動觸發相關動作，打造一個以數據為關鍵要素的一站式服務平臺。從而為工業用戶帶來安全高效、低成本、易部署的智造整體解決方案和升級型服務。
阿里雲IoT的工業互聯網平臺，不僅在重慶，在廣東、杭州等省份都已經完成了落地，併為大量的製造企業提供服務。
第三層：AI，深度的數據應用
利用雲計算、邊緣計算、大數據等相關技術，一方面對數據進行清洗、建模、分析和優化，另一方面將行業知識凝鍊在行業軟件中，以此支持多源異構數據和機械設備的深度開發應用。於此，工業領域的行業技術和信息技術已經實現了技術的“組合進化”。
ET工業大腦，就是屬於工業互聯網第三階段的開放的平臺。其在工業生產數據採集的基礎上，主要為製造業用戶提供生產數據的智能分析服務，以助於最後分析結果的下達，連接了前後兩層。
ET工業大腦開放平臺將為工業領域的開發者提供基礎開發服務環境、智能微服務和簡易的操作工具，幫忙生態開發者輕鬆的實現對工業數據採集、規整、分析、挖掘、建模，以及快速構建工業智能分析應用。工業大腦開放平臺在產品設計上，主要包括數據工廠、算法工廠、AI創作間三個部份。
目前，ET工業大腦已經幫助工業製造企業創造利潤數十億元。以鍊鋼行業為例，阿里雲正在幫助攀鋼集團料降低鋼鐵消耗，預計每年可節約成本超過千萬元。未來ET工業大腦開放平臺將幫助工業客戶加速技術變現，為製造業創造更大的經濟價值。
第四層：應用，創新的服務模式
技術的“組合進化”將引發新的商業模式：服務業創新。定製、增值、運營、租賃、諮詢、設計、教育，更多的商業價值將在這些服務中體現。
工業領域的企業將不只關心產品的生產，還會向“智造服務業”轉型升級，通過服務，幫助用戶“增值”。
比如吉利汽車，就引入阿里雲的彈性計算、企業級互聯網中間件(Aliware)、大數據分析等公共雲服務，構建了全新的的互聯網營銷服務平臺，打通消費者與汽車設計、生產、製造、服務之間的信息通道，實現接觸、選車、試駕、買車、售後等全客戶旅程的業務“在線化”，這也是國內汽車主機廠營銷系統首次上雲。
這個時代正在飛速的發生著變化，只有通過最先進的雲計算、AI、物聯網技術擁抱市場、擁抱創新、擁抱變化，才能理解世界，改變世界。
就像工業之父，福特汽車創始人
亨利·福特說的那樣：
“如果我當年去問顧客他們想要什麼，他們肯定會告訴我：一匹更快的馬。”
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