2018年6月13日-15日，2018亞洲消費電子展(CES Asia)（以下簡稱“2018CES Asia”）於上海新國際博覽中心盛大舉行。今年汽車科技展區規模為歷屆之最，各大汽車廠商、技術供應商、科技公司紛紛在汽車智能化和自動駕駛領域發起強攻。
趨勢概覽
科技公司加速自動駕駛技術研發
隨著汽車行業向電氣化、自動化、智能化加速發展，各大科技公司紛紛投入汽車自動駕駛領域的研究，從底層芯片研發到自動駕駛平臺打造乃至自動駕駛環境監測，全方面助力汽車廠商在自動駕駛領域的研發。
科技公司廠商攜手打造智能駕駛座艙
隨著消費升級，消費者對智能網聯科技需求越來越高，汽車廠商紛紛推出基於AI技術打造的智能化產品，同時各大科技公司也基於廠商的需求推出全新的技術解決方案，雙方將以此為目標共同打造智能駕駛座艙。
汽車電氣化瓶頸有望進一步突破
各大科技公司與汽車廠商紛紛在電氣化領域發力，重點展示了其在電氣化領域的前沿科技，未來或將見證其電動化產品對汽車產業帶來的全新變革。
重 點 聚 焦
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奔馳
探索未來科技之窗，四大“黑科技”齊亮相
梅賽德斯-奔馳以“智行，享未來”為主題，帶來了四大超前的“黑科技”，分別是MBUX人機智能交互系統、smart Vision EQ fortwo概念車、EQ概念車以及智能數字大燈。
寶馬
寶馬與百度在展會上簽署了合作協議，雙方將圍繞車家互聯展開合作，共同探尋下一代人車交互新模式，以實現車輛和智能終端的連接，進一步構建數字化生活，讓消費者盡享智能互聯帶來的便捷和樂趣。
現代
電氣化、自動化、智能化引領未來新風尚
現代展示了以氫燃料電池為基礎的Nexo自動駕駛汽車，公佈了與中國人工智能領域初創公司格靈深瞳的技術合作夥伴關係。同時，其還參了與百度實施的自動駕駛項目“阿波羅計劃”。
零跑
AI芯片助力自動駕駛技術研發
零跑宣佈與大華股份聯手研發的首款國產AI自動駕駛芯片“凌芯01”已進入集成驗證階段，並於明年第二季度進行實車測試。此外，首款量產車型零跑S01正式啟動預約領號，這標誌著其正式啟動銷售。
德賽西威
推進車聯網戰略落地，探索未來出行新方向
德賽西威正式發佈了車聯網戰略，提出其將圍繞“協同創新、靈活高效、用心提供安全、有溫度的智聯汽車產品與服務”戰略，力爭在2020年實現打造百萬級用戶平臺。
Apollo迭代至2.5版本，加速量產落地
百度Apollo已經迭代至2.5版本，相比此前發佈的2.0版本，2.5版本的Apollo在功能和成本上都佔據了較大優勢。同時，百度還與寶馬、現代汽車、拜騰等車企達成合作，進一步完善了Apollo量產產品矩陣，加速Apollo2.5量產落地。
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