推動經濟高質量發展，必須建立在產業高質量發展的基礎上。
省委十一屆三次全會為內江指明產業發展“航向”：培育新能源汽車等具有核心競爭力的新興產業、建設全國頁岩氣生產基地、建設大數據產業聚集區等。
四川天視車鏡生產車間
緊扣省上部署，內江市委七屆七次全會定下全市產業高質量發展“路徑”：以供給側結構性改革為主線，加快推動產業轉型升級，構建具有內江特色優勢的現代產業體系。
培育“四新一大”產業、建設全省現代服務業集聚區、構建丘區現代農業產業體系、打造成渝城市群文化旅遊試驗區……內江著眼自身優勢，在重點領域精準發力，打出一系列極具“甜城範兒”的“產業牌”，再次掀起一場覆蓋全市產業的“質量革命”。
契合全省佈局
培育“四新一大”，推動產業轉型升級
省委十一屆三次全會明確提出，重點發展五大萬億級支柱產業，構建電子信息、裝備製造、食品飲料、先進材料、能源化工和數字經濟“5+1”產業體系。
內江順應全省發展大勢，結合自身產業發展實際，將產業發展“利劍”首先指向培育壯大新材料、新裝備、新醫藥、新能源、大數據“四新一大”產業，不斷夯實“內江造”，契合全省產業佈局。
市委七屆七次全會分析指出，內江的“新”和“大”，不是拋開傳統產業另搞一套，而是傳統產業轉型升級、戰略性新興產業培育壯大的集成、創新。
具體到發展上，全會已經繪就藍圖。
培育壯大新材料產業。發展含釩鋼、釩精細化工、鈦合金及高檔鈦材等高端產品，發展新型功能材料、高性能纖維等新材料。力爭到2020年，建成一個特色鮮明的新材料園區，把內江打造成為成渝經濟區新材料產業示範基地，形成一批優勢產業集群和特色產業鏈條。
大力發展新裝備產業。推動裝備產業集群式、高端化發展，引導企業加強關鍵零部件技術攻關及協同創新、抱團發展。推進智能製造，推動工業機器人及智能裝備的應用和產業化。到2020年，建成全國重要的機械汽車零部件生產製造、研發及出口基地。
值得一提的是，8月28日，歐洲最大高端發動機曲軸製造商——德國福耀動力有限公司與內江簽約，投資3億元，新建2條發動機曲軸生產線，預計2020年投產，將擁有年產高端發動機曲軸60萬件的生產能力。
“項目主要為寶馬、法拉利、瑪莎拉蒂等高端品牌汽車提供配套，這標誌著內江汽配產業開始從中低端向中高端邁進。”市經信委主任葛強介紹，這為內江打造全國重要的機械汽車零部件生產製造、研發與出口基地提供了強大助力。
與新材料、新裝備產業“並駕齊驅”的，是新醫藥和新能源產業。
根據全會部署，內江將發展創新藥物和生物育種，推進創新藥物研發和生產，推進生物醫學工程產品研發和產業化。到2020年，新醫藥產業體系更加完善。
在新能源產業發展上，積極推廣新能源汽車運用，注重培育新能源汽車裝備製造企業，加快新能源基礎設施建設。重點推進頁岩氣勘探開發，鼓勵清潔電能技術應用推廣，支持風、光、生物質發電項目建設，支持分佈式能源項目建設。力爭到2020年，把內江建設成全省重要的新能源產業多元發展城市。
內江將大數據產業擺在突出位置，培育高質量發展新引擎。具體操作上，著力推進數據共享開放和信息安全產業孵化園建設，持續推進以數據安全技術為核心的數據安全產業產品的研發和產業化，加快電子信息產業配套產品發展。力爭到2020年底，建成“成渝經濟區電子信息產業配套基地”。
數據顯示，今年上半年，全市“四新一大”產業總產值同比增長20.1%，發展速度持續加快。“四新一大”產業，已成為全市推動產業轉型升級，促進產業高質量發展的重要“突破口”。
凸顯優勢特色
走現代農業和現代旅遊業新路
建設成渝發展主軸重要節點城市和成渝特大城市功能配套服務中心，這是省委十一屆三次全會對內江的定位。緊扣定位，市委七屆七次全會鎖定兩大發展目標：構建丘區現代農業產業體系，打造成渝城市群文化旅遊試驗區，在現代農業和現代旅遊業上發力。
作為丘區農業大市，內江農業如何幹出特色?市委七屆七次全會給出答案：構建特色農業產業鏈，加快促進農業轉型。
全市將一如繼往地發揮好農業產業的基礎作用，堅定不移深入實施“12345”現代農業產業提升行動，配套實施“351”特色農業產業發展方案，加快建設成渝經濟區綠色優質農產品基地，成為成渝兩地的“米袋子”“菜籃子”和“果盤子”。
加快發展特色種植業，鞏固提升資中血橙面積和品質，推進市中區柑橘、東興區蠶桑、隆昌市木本油料等萬畝產業示範片建設，形成一批規模大、有影響的全產業鏈特色產業。加快發展稻漁產業，推廣“稻—漁”生態養殖，加快形成30萬畝稻田綜合種養產業帶。
同時，以構建完整價值鏈，促進農村創新發展為著力點，大力發展農產品加工業，重點建設“優勢水果”“內江黑豬”“內江花生糖”“內江泡醃菜”等極具“甜城範兒”的排頭兵企業，重點推進威遠鎮西、資中明心寺、市中區凌家、隆昌金鵝等5個農產品加工園區建設，著力打造一批農產品加工特色園區。
根據全會部署，內江將實施“三年夯基蓄勢、五年提檔升級、八年全域優質”的旅遊發展“三五八”方案，加快建設精品景區，力爭到2020年全市國家4A級以上景區、省級旅遊度假區數量達到10個以上。完善旅遊諮詢、智慧服務、旅遊廁所等公共服務配套，做精做優文化之旅、山水之旅、美食之旅、鄉村之旅、體育之旅，打造“一日遊”“二日遊”精品線路。
打造成渝城市群特色康養基地。加快建設一批集康復療養、修身養性於一體的康養旅遊度假區，鼓勵多模式興辦區域性醫療養老服務綜合體，推動文化旅遊與康養產業融合發展。
加快構建快速旅遊交通體系，著力解決重點景區、鄉村旅遊點與交通幹線連接線最後1公里的通達問題，提高景區(點)可進入性。進一步完善公共服務，在主要客運站點、城市廣場、公園、特色街區等重點區域設置旅遊諮詢服務點。
推進“廁所革命”，到2020年，新改建17座A級旅遊景區、旅遊度假區、生態旅遊示範區、旅遊集散中心廁所，新(改)建森林公園、風景名勝區、水利風景區、地質公園、鄉村旅遊點、文化場館等其他旅遊廁所74座。
直面問題短板
建設全省現代服務業集聚區
服務業，是現代經濟發展的先導，是衡量一個地區經濟社會發展水平的重要標誌，是推動經濟高質量發展的重要支撐。
市委七屆七次全會指出，近幾年來，內江傳統優勢產業不斷壯大，服務業佔經濟的比重持續提高。但成績的另一面，是支柱產業仍是弱項、服務業佔地區生產總值比重在全省仍然落後、三次產業結構需要優化等問題和短板。
直面“短處”，內江確立實施一系列揚“特”壯“優”戰略，著力推進電子商務集群網狀發展，大力發展現代物流、文化旅遊、現代金融、健康養老等現代服務業，力爭把內江建成全省現代服務業集聚區。
物流是服務業發展的重要保障。根據全會部署，內江將著力推進現代物流業創新發展，在中心城區打造立足川南、配套成渝、輻射西部的內江現代綜合物流港，建設三個縣域綜合物流園，形成“一港三園”的現代物流總體佈局。
全市將以現代綜合物流港為依託，以“蓉歐+”東盟國際班列內江基地建設為帶動，著力推動渤商西部物流中心、蘇寧川南管理總部暨配送中心二期、隆昌凱迪現代物流園等一大批重大項目建設，構建成內渝綠色快速物流通道，內江—蓉歐、渝新歐公鐵聯運國際物流通道，內江—東北亞鐵水聯運國際物流通道等。
產業集群發展方面。推進百億電商園區集群培育工程和百億電商平臺集群培育工程，打造以川南電商中心為代表，集商品交易、物流配送、融資支持等多功能、多業態於一體的電子商務全產業鏈集群，打造以環球搜管網、川糧網等為代表的一批本土行業垂直平臺，提升平臺區域競爭力和帶動輻射效應。
此外，進一步完善縣(市、區)電子商務運營中心、鎮級電子商務服務站、村級電子商務服務點三級農村電商網狀服務體系。加快建設“一刻鐘生活服務圈”，構建社區電商網狀服務體系。推進跨境電商延伸工程，打造具有進出口雙向功能的商務和關務平臺，為我市企業開展跨境電商提供一站式服務。
7月30日，香港新華集團旗下的新華大灣區建設投資有限公司與市中區簽訂戰略合作協議，將在內江建設“蓉歐+”東盟國際物流中心，建設輻射川西南的出口創新基地和進口商品中轉基地，將川西南地區的特色產品通過內江集採和中轉，銷往港澳地區、東盟和歐洲，將東盟等地的糧食、水果、肉類等進口商品通過內江中轉、銷售、配送。
這一利好消息，正符合市委七屆七次全會的戰略部署，是全市實施現代物流發展規劃和物流業創新發展三年行動計劃的重要進展。
本報訊(全媒體記者 黃彬鵬)8月25日，內江新能源汽車產業園項目建設現場傳來最新消息：第一座大型廠房——衝壓和焊裝聯合廠房拔地而起，280根鋼柱全部吊裝完成。同時，廠房建設所需鋼材全部運送到位，廠房頂部維護結構加快施工，工程量已超5000平方米。
由河北躍迪集團投資建設的內江新能源汽車產業園項目，是我市新能源產業發展的重要一環，也填補了我市汽車整車產業的空白。項目總佔地面積1650畝，正全力建設年產20萬輛新能源純電動汽車整車生產線，打造電動汽車行業標杆企業。
相關負責人介紹，整個項目包括建設現代化的汽車生產車間、物流中心、成品發車區、試車跑道、辦公室、倒班樓及生產輔助設施等。項目建成後，預計年產值達300億元，利稅10億元，可解決1500餘人就業。
“預計10月底，衝壓和焊裝聯合廠房外牆裝飾將全部完成，屆時，項目首個大型廠房將以更加完美的面貌呈現在大家面前。”採訪中，四川國躍新能源汽車有限公司現場負責人蔡曉偉透露，在建設過程中，他們著力克服雨季和高溫帶來的不利影響，確保項目建設有序推進。
“搶抓進度，也注重生產安全和施工質量。”蔡曉偉說，目前，他們正積極開展配套零部件廠商的篩選對接招商工作，完善產業鏈。同時，提前做好新能源汽車的品牌打造和營銷策劃，創新提升電動汽車整體品質，讓用戶有更新、更全的智能化體驗，全力將內江新能源汽車產業園項目打造成一流的產業園，為內江“四新一大”產業發展助力。 記者 黃彬鵬
文章標籤： 現代產業
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