定速巡航再「失效」,東風標誌4S技師做法非常正確

有網友毛先生稱在孝感去十堰的福銀高速上,大概是9點10分發現失控,出現定速巡航失靈,沒辦法切換人工駕駛(取消巡航),制動踏板(剎車)無法踩下。汽車以110km/h的速度狂奔在高速路上。


定速巡航再“失效”,東風標誌4S技師做法非常正確
定速巡航再“失效”,東風標誌4S技師做法非常正確

此時九江救援的技術總監指揮車主毛先生迅速把整車掛到空擋!發動機轉速在飆升到7000轉後轉速立即下降,車輛得以恢復減速。

事情原因還未查明,但經4S店初步檢查存在自動巡航故障問題,同時4S店給出的方案比當初某車的方案好了太多,下面說說原因。看來東風標誌對於技術總監的培訓確實到位,該方案利用了最簡單的“發動機超速強制斷油”原理,使整個車輛恢復了正常。原理就是,因自動巡航處於車輛自動控制狀態,此時ECU接管了部分手動操作,當自動巡航壞了後,無法退出自動控制模式。到掛到空擋後,發動機失去負荷,轉速會不限制上升的原理,讓發動機快速跑到最高轉速去斷油,觸發了發動機的保護機制,因超速斷油機制幾乎高於其它所有的發動機控制機制,所以一旦進入超速斷油,發動機的自動控制狀態也會自然解除,進而使發動機恢復正常。
定速巡航再“失效”,東風標誌4S技師做法非常正確

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所以,這才是定速巡航失效的正確做法,大家一定謹記,略微有點傷車但不嚴重,畢竟生命更重要!

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