大众即将推出一套48V的轻度混合动力系统，这套系统将适用于大众汽车产品阵容，首先搭载这套48V混动系统的是下一代高尔夫
大众推出48V轻度混合动力系统旨在使混动车的效率更高，使用率更广泛，从而减少能源消耗并让更多人负担得起。
这套改进的混动系统将和传统的内燃机匹配，下一代高尔夫的动力系统很可能是这套系统与1.5升涡轮增压发动机的搭配。
同时这套轻度混合动力系统能够为那些对性能感兴趣的人提供一些驾驶乐趣，其核心来源于一个大型锂离子电池组，通过再生制动系统来回收能量。混动系统还包含一个启动电机，这个电机能够在汽车启动的时候提供额外的扭矩输出，从而使得启停系统更加高效。
特别是双离合变速器的混动车型，在滑行的时候，为了保证更好的换档品质，变速箱需要一定的瞬时扭矩，12V启停系统需要发动机启动来提供扭矩，而48V混动系统只需要驱动电机来提供额外的扭矩即可。
由于48V混动系统使用的是48V的电池，这就意味着原本汽车上面电子器件需要重新设计，因为很多电子器件是以12V标准设计制造的，这将波及整个汽车行业。
。而48V高于人体的安全电压36V，所以在电路保护方面也需要做好相应的安全措施。还有更多的设计细节需要处理，所以工程师们偏向于将这种系统搭载在新车型上面。
点评：大众此次推出新的48V混合动力系统或许是一个新开始，成为德系混动的中坚支柱，为大众2030年的全电动系统打下一个基础。
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