对于车迷朋友来说，每一次的大型车展都是一次赏心悦目的盛会，可以在车展上看到一些平时在街上不那么常见的车型，比如迈凯轮、法拉利、兰博基尼之类的超级跑车，这也给了大家一次与这些超跑零距离接触的机会。这不，在8月31号开幕的第21届成都国际车展上，一众超跑悉数亮相，在这其中最引人注目的当属玛莎拉蒂MC12，因为它算是本届成都车展上的最贵车型。
这辆优雅的“三叉戟”其实早就声名远扬，最初亮相于2004年的日内瓦车展上，一面世就让全球各地车迷为之疯狂。其搭载的6.0L自然吸气V12发动机足够暴躁，可在7500rpm时爆发出465kw动力，最高车速超过330km/h，零百加速时间仅为3.8s。
当然，这样快的速度也让玛莎拉蒂MC12无法正常上路，所以其最大的表演舞台自然就是赛道，而它也用傲人成绩证明了其强劲的赛道实力。玛莎拉蒂曾在1957年退出赛道，直到2004年才重返赛道参加世界超级跑车锦标赛（FIAGT Championship）。此次比赛中，两辆玛莎拉蒂MC12出战，直接斩获了亚军和季军，从此就开启了MC12的时代，开启疯狂收割冠军奖杯：2005年瓦尼伦加6小时赛、2006年斯帕24小时耐力赛及瓦尼伦加6小时金杯赛的第一名，而且在2007-2009连续三年由同一车队在世界超级跑车锦标赛中稳坐冠军宝座。
至于为何限量，GT1比赛规定参赛车辆必须是量产过25辆民用版本车型，所以玛莎拉蒂在2004年为此规则推出25辆蓝白涂装MC12民用版，一发布就被一抢而空；在2005年又追加生产了25辆，也是发布即被抢购一空，所以现目前玛莎拉蒂MC12全球仅有50辆。
此次成都车展上展出的是玛莎拉蒂MC12 Versione Corse版本，这个版本更加稀有，全球仅仅产出12台，并且无法上路，更加不能参加任何比赛，因为该版本是专供私人赛道和展会使用，可以看到如此稀有的它就连进入展馆都是通过集装箱托运。标准版的MC12全部采用蓝白双色的涂装，而Versione Corse版本则可以按照车主的意愿自行选择。而此次亮相成都车展上的这一台玛莎拉蒂MC12 Versione Corse更是稀有中的稀有，因为它披挂的是十分特殊的100周年纪念版涂装，全球仅此一台。
这台玛莎拉蒂MC12 2014涂装版车身上布满各种花里胡哨的图案，当然这图案肯定是有意义的。据了解，车身上的一个图案就蕴含一个玛莎拉蒂故事：1914年博洛尼亚市最早玛莎拉蒂工厂实景图、阿尔菲力（Alfieri）亲自驾驶Tipo 26参加Targa Florio大赛拿冠军、1957年F1冠军赛车250F等等。
售价方面，玛莎拉蒂MC12并没有明确标价，但可以从以前的成交价上窥探一二：全球限量50台的民用版MC12最初售价为60万欧元，现如今价格更是突破300万欧元，并且还只能通过拍卖方式购买；眼前这辆2014涂装版的价格我们也不得而知，具体花了多少钱只有它的车主才知道。
值得一提的是这辆车还不是玛莎拉蒂官方的，为了此次参展专程去借的、而普通版本的50台除开被各个知名车队收入麾下成为比赛用车外，比较知名的车主就是迪拜王子哈曼丹、足球巨星内马尔了。
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