机车小晨
先来看看两款车型各自参数表现，再来做最后的决断。五羊本田暴风眼搭载一款单缸风冷发动机，实际排量184ml,最大功率11.7KW,最大扭距15N .m与之配套的电喷供油系统五档变速箱。 这款发动机最大的优势就是稳定性高。 无极300r搭载一款单缸四气门水冷发动机，这款发动机实际排量300ml,最大功率19KW,最大扭距23.5N .m与之配套的是六挡变速箱电喷供油系统。这款发动机最大的特点就是爆发力强。 从发动机动力上来说无极300r完胜五羊本田暴风眼,不管是发动机动力还是发动机的散热效果都要好很多。再来看看两款车型的基础配置。
两款车型都采用前倒置减震器后中央减震器设计，不过据称有反应无极300r的减震器新车使用时有点偏硬，但通过后期使用频率的增加减震效果会大幅度提升。两款车型刹车系统同样都采用前后双碟刹设计，所以在车辆安全上两款车型可以打个平手。
从两款车型的外观参数来看无极300r通过性的更好一些,但随之而来的做高也要高许多，其次整备质量无极300r也要重暴风眼15kg,不过整车自重重一些也有好处在颠簸路面车辆会更稳重一些,并且无极300r的后胎也要宽一些。所以综合考虑，两款车型中无极300r更适合跑长途。
骑士分享
这两款车价格接近，都在1w5这个区间，当然排量大的占优势，隆鑫的19.3kw，24牛米对比暴风眼的11.7kw，15牛米，或许极速上我们不会用的太多多，但是摩旅中经常用到的低扭爆发力、提速超车方面肯定是排量大的300比较好了。最后考虑品牌和做工，隆鑫在国产中还是有一定实力的，综合实力前三应该能达到。
不过要注意的是，这两款车都是街车，对于你需要长途摩旅的要求，可能都不是那么适合，不是说不可以，只是会对驾驶者造成过早的疲劳，原本体力可以支持一天能跑500公里的，驾驶街车可能只能跑300公里。所以长途摩旅选择车型起来还是有一定针对性的。尤其是本田190，俯冲式的车身和坐姿，更偏向于街跑车，如果真的喜好190,那么老凯建议看看猛鸷190，对于长途摩旅的改动很大，更加适合你的需求
猛鸷190摩旅亮点
键盘车神老凯
首先一点，从动力上来说，CB190和无极300是没有可比性的。CB190号称动力媲美250，但是实际上可能指的是那些老CB扩缸机。如果对比的是头两年隆鑫网上比较火的那款RE223发动机的话，那么在发动机纸面参数上确实比较接近。暴风眼的最大功率11.7KW，最大扭矩15牛米。RE250发动机的最大功率12KW，最大扭矩17牛米。这样看来本田没有吹牛。不过实际上，就算是拿RE来做对比，在加速上本田190也不是对手，RE250的爆发力优势还是比较直观的。。。
再回头来说隆鑫无极300R上的那款YF300水冷发动机。据说这款发动机是逆向仿制的川崎KLX300的发动机，隆鑫找人加以改进。最大功率19KW，最大扭矩23.5牛米。缸径行程比为78X61.2mm。典型的短行程高转机。不过YF300的压缩比高达11:1，发动机做功的效率更高。19.3KW对比本田190的11.2KW，足足多出11匹马力。无极300的车重是155公斤，本田暴风眼是141公斤，十余公斤的差距，发动机产生的驱动力却不可同日而语。。。
实际速度测试中，暴风眼190的0-100KM加速成绩为12.9秒，表显极速124km/h，GPS速度为114码。这个极速和幻影150基本差不多。而隆鑫无极3000-100km的加速成绩则为7.32秒，表显极速154，GPS实测极速147km/h。。。
骑行感受上，无疑是无极300的运动性能更高，但是骑行舒适度上，本田190的驾驶感受要更轻松一些。无极300R的发动机在五六千转左右有个共振区，这个时候把脚向后伸放在后脚踏上会有明显的低频震动感觉。虽然不影响动力性能和驾驶操控，但是长时间高速巡航时会使人很不舒服。对比本田的190发动机，在震动和声音的运行品质上是缺乏精细度的。。。
暴风眼190的驾驶姿势是非常舒服的，50.：50的理想荷重比带来的浮游式驾驶体验不易产生疲劳。而且减震支撑上本田的调校也比较精细，道路反馈以及避震过滤都体现了本田一贯的水准。在长途驾驶的舒适性方面，暴风眼190具有一定的优势。。。
还有一点就是，暴风眼的轮胎抓地力没有无极300的可靠。无极300的刹车片实在是一般了点，下大长坡会有很严重的热衰减。暴风眼尽管比它也没好到哪去，但是本田的车架设计的好，车重也略轻了点，制动方面反倒有了点小小的反超。
除此之外，暴风眼190的座高771mm，对于低海拔人群比较友好。而无极300的座高为790mm，170以下身高只能单只脚尖点地。这在日常城市通勤骑行中并不是什么大问题，但是放到长途驾驶，问题就被放大很多了。尤其是遇到复杂路况环境下，这2厘米的座高差距还是很直观的。。。
最后说下长途至关重要的油耗问题。本田190号称油耗小于150，厂家宣传的百公里油耗为2.22升。暴风眼190的油箱容积12L，续航里程在500公里左右。无极300的油箱是15升，油耗超过了3升，燃油经济性方面无疑是暴风眼更有优势一些。
暴风眼190的售价1.48万，无极300R的售价1.58万起。对比动力配置，似乎300R更有性价比得多。。。
最后回到问题的结论中来，到底哪个更适合摩旅一些。从动力角度来看，无疑是隆鑫300更可靠的多。不过骑行中真正需要高速奔跑的机会并不多，反倒是提速性能更重要。本田190的提速谈不上多么暴躁，但也在可用范围内，常用速度区间50-90的加速能力也还过得去。。。
经济性和可靠性方面，这个是要讲品牌的力量的。本田190似乎比隆鑫更容易被人信赖一些。但是对比下价格，暴风眼1901.48万的售价的确让人有点不舒服。所以我说，如果长途旅行主要是在公路上驾驶的话，我宁可选择舒适性不是那么优秀的无极300R，起码动力上这15800花得值。。。
无聊路人乙
两款车排量完全不是一个级别的，没什么可比性。
如果按配置来说的话，那肯定是无极300好，动力输出较强，也有水冷，跑长途热衰控制的好一点。
不过无极300价格挺不错，15800能买到这排量的车，希望国产摩企能再加把劲，做的更好，质量做工方面。
如果考虑质量方面，那还是选择暴风眼吧，虽然它只有实际排量184CC
两款车在外观设计方面都也是挺漂亮的，也都是隐藏排气
支持国产那就选择无极300，想省心一点就考虑暴风眼。
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沙丁鱼凯哥
本来不想回答这种问题 但是随便看了下别人的回答 实在没有一个靠谱的 只有费点时间答一下
你的目的很明确就是摩旅 摩旅的需要是什么？高可靠高舒适强续航 而不是所谓的动力好 动力强但是坐姿不舒适 你骑一整天试试 还有所谓一味的水冷好 风冷不行 这个排量不带人的情况下是毫无问题的 就是带人 适当休息也是没问题的 再加上300无论减震还是前后挡泥板都是不适合长途的 加装三箱也会极大影响重心和美观
结论 摩旅应选CB190X
游方道士1
反正我的隆鑫GP150是磨合期不到就喷机油，没错是喷机油不是漏机油。喷的到处都是，后刹车直接瘫痪，幸好我比较习惯用前刹。整车橡胶件(转向灯油管之类)3年就彻底硬化，一碰就坏。启动马达不到2000千公里烧了。6000千公里(5年)彻底报废卖了废铁。
1227836
我就没弄明白，这俩个车除了价格接近，其他的还有什么可比的。动力，操控本田190怎么和300比。本田190固然是合资的，但不代表没有小毛病。隆鑫虽然是国产的，但也不是三四线的小厂。
风随心动130680262
190就是个样子货，骗新手吧，动力不如我的150踏板车，一般骑不过一年就转手卖了
XF神鸟
看年龄大小、
我快40了、我选300的、年龄小的选190、排量太大了、怕你玩不了、不能得心应手。
