印度的LCA戰鬥機立項時間非常早，在1983年就已經開始研製，迄今為止研究了幾十年的時間。要說亮點這種戰鬥機也是有的，雖然號稱印度國產戰鬥機，卻集成了大量進口設備，發動機採用美國“超級大黃蜂”同款F404渦輪風扇發動機，雷達是以色列EL/M-2052型有源相控陣雷達，計算機系統也是美國產品，另外還借鑑了幻影2000的技術，可以說整一架戰鬥機就是組裝貨，材料配件大部分進口，印度的工作就是把它裝好。
然而即使僅僅是裝好，印度也沒能解決兼容性的問題，LCA戰鬥機的性能無疑是極差的，而且由於配件五花八門，所以生產效率也極其低下，到現在為止產量也相當的少。今年有報道稱，LCA戰鬥機才造了10架不到，這樣的效率顯然無法滿足要求。當然這並不能影響印度的好心情，印度不僅計劃量產LCA戰鬥機，而且還準備讓其登艦，同時印度還積極對外推銷LCA戰鬥機。當然對買家而言，現在能看到的更多的應該都是PPT方案。
話雖如此，LCA戰鬥機的售價卻不低，據說LCA戰鬥機單機報價就高達8500萬美元，而且這個價格還不包含後勤維護以及培訓工作等方方面面的配套內容。看來印度是寄望於通過出售LCA戰鬥機撈一筆了。8500萬美元的價格究竟有多高？參考美國的F35戰鬥機，現在價格普遍在1億左右，不過洛馬通過降價，將把F35戰鬥機的價格壓低到8000多萬。而俄羅斯出售給中國的24架蘇35戰鬥機總價也才20億美元，每架也就8000萬多一些，而這還是包含配套的價格。相比之下，LCA戰鬥機可以說是天價了。
價格高、質量低、產能不足的LCA戰鬥機究竟能夠贏得多少訂單呢？或許除了一些對印度有依賴的國家之外，別的國家基本上都不會有興趣。因為現在外銷的戰鬥機太多了，即使是俄羅斯的米格29都能甩LCA戰鬥機幾條街。而且事實上，就連印度自己的陸軍和海軍，也都拒絕使用LCA戰鬥機。正因為LCA戰鬥機太不成氣候，所以印度才得繼續考慮俄羅斯和法國、美國的外銷版戰鬥機型號。
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