人送外号“车中帕金森”的别克GL6,抖的我在车内连瓶水都放不稳

别克GL8一直是合资MPV里的霸主,

凭借其舒适、空间大等特点,

蝉联了多期合资MPV销量冠军。

人送外号“车中帕金森”的别克GL6,抖的我在车内连瓶水都放不稳

但无敌就会觉得寂寞,

为了在MPV市场再分一杯羹,

随后别克又推出了价格低廉偏向家用的GL6。

今天我们吐槽的主角就是这款MPV新人别克GL6

看看有着大哥GL8撑腰的它还有哪些槽点。

人送外号“车中帕金森”的别克GL6,抖的我在车内连瓶水都放不稳

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三缸发动机

GL6全系使用了1.3T的三缸发动机,

这可以说是它的致命伤,

因为三缸发动机的抖动在圈子里是出了名的,

人送外号车中帕金森!

人送外号“车中帕金森”的别克GL6,抖的我在车内连瓶水都放不稳

而且国人对于三缸发动机是比较抗拒的,

三缸机天生就具备不平衡性

而且这个缺点无法根除,

即便是宝马X1的1.5T三缸发动机

也会有明显的抖动,

所以不是很懂别克工程师为什么

要把好端端的车非要搞成帕金森 。

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后备箱空间小

本来大多数人买MPV就是为了方便一家人出游,

但把GL6买回去才发现,

它只能满足一家老小带极少行李的旅行,

因为GL6的后备箱实在是太小了!

人送外号“车中帕金森”的别克GL6,抖的我在车内连瓶水都放不稳

在满座6个人出游的情况下,

后备箱形同摆设根本装不下多少东西,

这时候行李就只能塞在座位旁边或脚底,

硬生生的把旅行变成了春运。

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内饰过于塑料

GL6的内饰在不用手摸的情况下还是很加分的,

会让人看过之后产生——

“嗯,这个车比较高级”的感慨。

人送外号“车中帕金森”的别克GL6,抖的我在车内连瓶水都放不稳

但只要一上手摸,

你就能发现你会跟GL6产生“塑料般的友谊”,

因为GL6的门板和中控全都是硬塑料!

在这一点上,

同级别的大众途安倒是讨喜不少,

毕竟人家该软的软,该硬的硬,

明显在视觉和手感上都超过了GL6。

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脑抽的水杯架设计

接下来要吐槽的这个部分,

便是这个让人费解水杯架设计!

人送外号“车中帕金森”的别克GL6,抖的我在车内连瓶水都放不稳

按照其它厂商的做法,

水杯架部分应该会有两个凹槽,

但GL6这里是两个平坦的圆形没有凹槽,

水杯或水瓶放在这里完全是放不稳的!

而如果打开隐藏在侧边的杯托,

即便是脉动那么粗的水瓶,

仍然还有很大松动的空间,

再加上GL6三缸机特有的抖动,

想稳稳当当放一瓶水那真是难上加难!

也不知道是GL6设计师想法奇特

还是我比较笨,

直到现在我也没懂

这个毫无意义的水杯架有什么用。

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无法加装行李架

这也是不少车主最常吐槽的点!

车内后备箱空间实在不够用,

因此不少车主想到了加装行李架,

但车主们跑去4S店询问才知道,

这款车根本就没有预留行李架接口,

无法选装行李架!

人送外号“车中帕金森”的别克GL6,抖的我在车内连瓶水都放不稳

但如果车主私自开孔加装行李架,

这又涉嫌非法改装。

车主们只能选择

把多余的行李放在后排乘客的腿上,

才能开开心心的去旅行....

人送外号“车中帕金森”的别克GL6,抖的我在车内连瓶水都放不稳

好了,本期对别克GL6的吐槽到此结束,

如果你还想知道关于其它车的槽点,

可以在文末留言,

文西会随缘选择一个下期进行吐槽,

赶快留言吧!

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