不管你花多少錢，買的是像勞斯萊斯還是賓利這種頂級豪車，亦或是蘭博基尼或者法拉利這種低趴超跑車型，都避免不了要在美美的車頭正中央掛上一副藍藍的車牌。而對於有些車主而言，把車牌掛中間太沒個性了，並且很多時候超跑並沒有在中間的中網設置車牌架，這事就不得不把車牌直接“釘”在車頭上沿處，實在很影響美觀。
而有這麼一款整車進口的車型，原廠就是讓車牌掛在車頭的右邊，並且還是合法的，就連路上交警見到了，有些也會懵逼，攔車檢查，發現並不是私自改裝車牌架位置，而確實原廠就是如此。而按國內相關法規規定，車牌安裝位置是車頭的正中間或者中間偏右的位置。
它就是阿爾法·羅密歐Giulia，Giulia自從去年3月份正式以整車進口的形式開始在中國銷售之後，剛開始可謂是火爆，大家搶著買。而時隔一年半過去了，這輛進口中型車有著怎麼樣的表現呢？阿爾法·羅密歐Giulia進口的售價為31.98萬-94.98萬。
沒錯，售價區間直接橫跨寶馬3繫到7系之間的價格，因為Giulia售價區間為31.98萬-44.98萬，而搭載2.9T 的V6四葉草高性能版高達94.98萬的價格。性能和價格都是頂級。經典的倒三角進氣格柵是阿爾法·羅密歐固有的家族設計語言，配合保險槓兩側的進氣槽，形成三葉草的設計，兩側的氙氣大燈囧囧有神。前臉比起看慣了BBA的會顯得很有新鮮感。
Giulia車側的設計很是動感，不僅僅體現在鋒利的側腰線設計，還包括多條幅的槍灰色運動輪轂，很是戰鬥。而車尾燈跟車頭大燈相呼應，底部是雙出的排氣管。就Giulia的外觀設計而言，底盤高度很低，車身線頭銳利，車身飽滿，怎麼看都很有質感的一款車。
而Giulia的內飾或許不像外觀那般讓人欣賞，但也還算及格。“蛇吃人”的車標配合平底三幅式方向盤，以及雙炮筒的儀表盤很是運動。而拼色的內飾提升了一定的豪華感，同時中控8.8英寸的顯示屏足夠又科技感。
該車搭載2.0T直列四缸發動機，分高低功率版本，最大功率分別為147/206千瓦，峰值扭矩為330/400牛米，匹配8擋手自一體變速箱。而2.9T的最大功率為375千瓦，峰值扭矩為600牛米。
對於Giulia而言，它是同級中操控最好的車型，並且整體駕駛的性能體驗也是同級最強的，配合指向性很準，以及很高級的底盤調教，是一款比寶馬3系和奔馳C級等車型更具有駕駛樂趣的車。
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