这些年我们日常出行依靠滴滴，市内出行又赶时间就叫快车，跨城出行就叫顺风车，因为便宜，楼下达车直接到达目的地，省去了转车搬运行李的麻烦事儿，乘客给司机平摊油费，乘客省事又省时………，然而两起强奸凶杀案下线了顺风车业务，真是“一颗老鼠屎坏了一锅汤”。
滴滴已无限期停运顺风车业务，目前滴滴顺风车什么时候能够重新上线还尚未可知？
路人
这家估值560亿美元的超级独角兽，在过去半个月压低姿态，变得罕见地谨小慎微，却依然没能阻止漫天的骂声。
滴滴现被舆论和社会逼到沉默，一再的做公关工作自我反省，我曾经也愤怒的想让滴滴下线，愤怒之余冷静思考了下，我为什么如此生气，因为两名花季少女被不良的滴滴司机奸杀，手法极其残忍，惊厥了整个社会的良心，戳痛了这些滴滴乘客的心，辜负了这份信任。
拥挤马路
滴滴属于服务行业，但是却把连接乘客与滴滴的纽带---客服这重要的环节外包出去，企业急求快速发展，把用户的安全交给了第三方，漠视用户安全，这种价值观令人鄙视和唾弃。
不能单单只责怪顺风车平台疏忽安全监管，才导致了两起凶杀案的发生，那是不换句话说，是不是没有顺风车就没有强奸案的发生？
网约车
故事的最后，1972年福特平托汽车事件之后，事故的受害者在6年中先后接受60次手术治疗以修补被毁面容及其他损伤。而福特汽车在1978年召回了150万辆平托车，并对油箱添加了额外的结构以保证“平托”不会起火。很遗憾，这无法弥补“平托”的声誉。在1981年“平托”永远地退出了市场。
而“滴滴”的整改归来之时，仍是那个喜欢“永远怀着敬畏之心”的滴滴吗？
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