作為自主第一個豪華品牌的WEY，去年連續發佈了VV7和VV5兩款新車，憑藉著新穎霸氣的外觀、豪華的內飾以及精準的定位，吸引了不少消費者和媒體的關注，從而也獲得了不錯的銷量。進入18年以來，WEY面對著領克以及合資車型價格不斷下探的壓力，整體銷量相比去年而言，出現了低迷的局面。為了緩解此現象，WEY於今年8月27日，又推出了一款全新的SUV車型，命名為VV6。
WEY VV6和WEY VV5一樣，也是定義為一款緊湊型SUV，軸距都是2680mm，但車身高度和長度有所增加。另外，WEY VV6相比WEY VV5而言，在外觀方面作了部分稍調，配置也有不小提升，並且還加入了博格華納的適時四驅系統，起步價也降低了2000元。
憑藉著匹配博格華納的適時四驅系統，WEY VV6上市依舊引起大部分消費者的關注。並且，根據近日長城公佈的8月份旗下各車型銷量得知，WEY VV6在上市4天后，銷量就突破了千輛大關，可見這款車的性價比還是不錯的。
WEY VV6在外觀上依舊採用了家族化的設計，霸氣而運動的前臉和WEY VV5極其相似，和WEY VV5最大的區別是下進氣格柵的造型和霧燈區，WEY VV6的兩側霧燈區與下方進氣格柵貫穿，使得其運動氣息更加強烈。尾部最大的區別是貫穿兩側尾燈的裝飾條改用了銀色設計，最下方依舊採用雙邊共四處的排氣佈局，視覺效果非常霸氣，至於實用性，相信大家都懂得！
WEY VV6在內飾上依舊是家族化的佈局，整體豪華感不錯。相比WEY VV5而言，內飾視覺最直觀的變化是擋把造型和方向盤造型。WEY VV6的多功能方向盤造型並沒有採用平底四輻式設計，而採用傳統的圓形，看起來運動感缺失，增加了穩重感。
該車在安全配置上標配了自動駐車、胎壓監測、陡坡緩降、6安全氣囊以及ESP等等，另外，該車的輔助安全系統還標配了能夠識別行人和自行車的AEB主動式緊急制動系統、TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等20餘項安全輔助措施，可以說該車在人車安全方面下了不少的功夫。
WEY VV6在動力上依舊搭載那臺熟悉的2.0T渦輪增壓發動機，其最大的功率和最大的扭矩分別是145kw，355nm，匹配7速雙離合變速箱，可以說WEY VV6在動力系統上沒有任何亮點，消費者所吐槽的油耗高或者依舊存在。值得說的是，此次該車的頂配車型匹配了博格華納的適時四驅系統，對不同路況的行駛和脫困能力增強不少。
總的來說，WEY VV6除了增加一些安全配置和加入了適時四驅外，其它方面並沒有給消費者帶來多大的驚喜。4天銷量破千的確是一個不錯的開端，但WEY目前依舊還在走哈弗家族“換湯不換藥”的路線，哈弗家族今年的銷量慘淡，WEY並沒有從中吸取到教訓。至於說WEY VV6未來能否熱銷，個人覺得可能性非常小。
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