今年年初就有換車的想法，一直到現在才定下來，說實話買車真不是一件容易的事情，相信很多網友都深有體會。我之前開一輛豐田雷凌，入手三年了，最大的感受就是真心皮薄，有時候倒車稍微輕碰一下就凹進去一大塊，加上其他一些七七八八的小問題，挺鬧心的。還有就是我們家的老二馬上就要出生了，所以就打算換一輛更結實、空間更大一些的B級車。最近一直在看車，看了看十代雅閣和換代後的凱美瑞，真心感覺雅閣比十代思域強不到哪兒去，新凱美瑞也算是大號雷凌，果斷PASS。
之後開始看德系車，先試駕了一下邁騰，2.0動力確實猛，但是，套娃的外觀，暗淡的內飾，但配置真心一般，說啥也提不起興趣來了，再加上對EA888燒機油有所顧忌，最終還是放棄。然後我稍微膨脹了一下，看了幾款豪華品牌B級車，奧迪A4L，確實很喜歡，底盤質感真棒，奈何全款吃力，又不想貸款，算了吧。接著是奔馳C級，到了4s店，銷售人員那個態度我就呵呵了，當時我內心有一萬匹羊駝呼嘯而過，果斷走人。
之後有朋友向我推薦了剛上市的博瑞GE，原本只是打算去4S店看看，並沒有抱太大的希望，結果整個看車過程很愉快。第一眼就被它的外形驚豔了一把，內飾更是出乎意料的豪華，博瑞GE有兩個版本，一個是MHEV輕混版本，一個是PHEV插混版本。把輕混版和插混版都試駕了一圈後，充沛的動力、舒適的底盤質感都讓我很滿意，加上我們這裡限行、限牌，因此果斷選擇了博瑞GE PHEV插混的中配版。
提車快20天了，接下來說說我對博瑞GE PHEV插電混動版的一些使用感受。
首先是外觀，博瑞GE PHEV插電混合動力版的外觀時尚大氣，水滴波紋和大溜背動感十足，LED車燈造型時尚，獨特的景泰藍車身顏色讓整個車子的辨識度非常高，我自己是越看越喜歡，行駛在大街上，回頭率100%，停車的時候經常有人問是什麼車。
博瑞GE內飾時尚，科技感強，設計人性化。之前買車的時候就覺得內飾豪華，現在也是越用越舒適。比如儀表盤可以自動顯示導航地圖，很貼心，中控臺下有空調的物理按鍵，很方便。中控臺下有個小儲物格，還有USB口，可以放手機，充電很方便。
整車內飾到處都是軟的搪塑材質，操控中控臺時，手可以搭在檔把上，類似鼠標墊的作用，手腕不會太累。強調一下，博瑞GE車內空氣質量很好，這幾天開新車幾乎沒有異味，用料是真的很環保。
空間是很多網友比較關注的問題。說說我的實際感受。平時兩個人上下班，空間足夠用，很寬敞。我身高1米8，體重150斤，坐前排很寬敞，調到合適位置，頭頂空間不錯，後排縱向空間很大，頭頂空間也不錯。後備箱容積比想象中要大，驅動電池對空間的影響不大，前排有很多儲物格，可以放鑰匙，手機，水杯等，很人性化的設計。
駕駛方面，博瑞GE PHEV可以提供舒適（comfort）、運動(sport)、經濟(eoc)、純電（EV）四種駕駛模式。高速eoc駕駛模式下，表顯油耗為4.8L，對於這個結果我很滿意。而且在高速行駛過程中，靜音舒適有質感。
另外，買車後大概一週左右時間，技術人員就上門幫我把免費贈送的充電樁安裝好了，用起來很方便。最近也就是市區跑跑，一週大概充兩次電，有富餘。對於一臺插混車型來說，油耗真的不是問題。
除此之外，博瑞GE PHEV的ACC自適應巡航很好用，高速福音，解放右腳。其次是後備箱感應開啟，揣著鑰匙在後備箱後方站立3秒，雙閃亮三下，自動開啟，尤其是雙手搬東西的時候特別方便，非常人性化的設計。
它的語音控制功能識別率很高，常規的指令如開關導航，開關窗，調溫度風力，播放音樂，撥打電話等很便利，不需要使用固定指令，比如說我熱了，空調就能打開，還有下雨自動關窗等等也是滿滿的科技感。
現在，我跟博瑞GE PHEV已經正式開啟甜蜜的蜜月之旅，同時也祝福大家早日提到自己中意的座駕！
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