在上海奮鬥多年的我在今年5月迎來了愛情的開花結果：與相戀5年的女友走進了婚姻的殿堂。婚後，買車自然而然的就提上了日程。至於買什麼樣的車，相信大家應該都知道滬牌的事情，所以對於我們這些在上海的購車者來說，在目前拍牌價格已突破8萬元大關的情況下，購買一輛插電混動車相對來說是最划算的，不需要就能免費獲贈新能源牌照，同時還能免購置稅、不限行、不限號。
於是，在近一個月的時間裡，我和媳婦頻繁跑4S店看車，選來選去，最終我們選擇了綜合性價比較高的博瑞GE PHEV插電混動車，成為了我們這個小家庭的新成員。
我們選的是藍色頂配版，非常時尚大氣！
我們買它時，單在購車成本上我們就省下了大10多萬。
比如牌照方面，購買博瑞GE可以免費上滬牌，這也意味著我們直接省了至少8萬元的牌照費。
不止如此，這款車還享受國家和地方補貼，其中國家補貼2.2萬元，地方補貼1.1萬元，補貼後的售價還不到20萬元，遠超很多同級合資車。
這還不算，購買博瑞GE PHEV還能減免約2萬元的購置稅，同時廠家還免費給我們送了充電樁，這又省了一筆費用。總的算下來，非常划算！
除了超低的購車成本，博瑞GE PHEV超低的用車成本也很是讓我們驚豔了一把。
我和媳婦每天上下班的路程約為20公里左右，而博瑞GE PHEV的純電續航里程是60公里，所以我們每天上下班完全用純電模式行駛。
此外，博瑞GE PHEV只需要11.3度電就能充滿，而且充電超快，僅需要1個半小時就能充滿。以目前上海市一度電6毛錢計算，一次充滿電的費用只需要11.3×0.6=6.78元，平均每公里只需約0.11元。以此計算，我和媳婦每天上下班的通勤里程為20公里，每天的費用約為2.2元。一個星期只需要充電2次，那麼一個星期的電費僅有4.4元，一年下來的電費還不到200塊錢。
博瑞GE PHEV的長途出行成本同樣很低。在油電混合狀態下，博瑞GE PHEV的百公里油耗僅有1.6L。結合上海目前7.4元/L的油價來算，平均每公里只需0.118元，與純電動模式出行的成本幾乎差不多。按照這個用車成本計算，再加上平時充電花費的電費，一年下來我們節省下來的用車費用相當可觀！大大降低了我們的生活成本，簡直不要太省錢！
除此之外，它的內飾、配置、空間、駕駛感等等也都讓我們非常滿意。
內飾豪華、科技感十足。各個細節的設計，無論是實用性，還是美觀度都做得很不錯，經得起我這個處女座的挑剔。媳婦尤其喜歡這個中控臺。儀表盤和中控屏都是液晶的，一樣大，而且能夠實現雙屏互動。
位於副駕前方的紅，黃，藍三色氛圍燈，很有科技感。
空間絕對夠用。我身高180，前後排坐下來可以蹺二郎腿，我媳婦兒身高1米67，覺得很寬敞。
日常使用中，博瑞GE PHEV給我的最明顯的感受就是變速箱換擋很平順，沒有頓挫感，高速行駛時車身很穩，隔音降噪處理得很好，車廂內很安靜，尤其在純電動模式下，顯得很愜意舒服；高速過彎的操控性也不錯，給我的感覺一點也不像駕駛一臺近五米的大車。看來吉利在這方面下了不少功夫，點贊！
在智能駕駛方面，博瑞GE擁有同級別獨有的L2級自動駕駛系統，可以實現自動跟車，跟車拐彎，主動緊急制動，行人識別保護，交通限速牌識別，電子智能限速等功能。不到20萬的車能有這麼多高大上的智能配置，博瑞GE也算是獨此一份了。我很期待它在未來生活中給我們帶來的智能享受。
因為提車時間短，所以對博瑞GE PHEV的體驗還不是很全面。總的來說，我們對它還是非常滿意的，它也是我和媳婦開啟幸福生活的見證。未來，我們將會繼續和大家分享我家博瑞GE的點點滴滴，希望大家喜歡。
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