印度鐵路和德國鐵路誰更強?印度網友:印度至少應該領先的!

咱們的鄰居印度有個喜歡和別人比來比去的性格,要說這一點嘛,小編以前其實是不信的,畢竟在我看來,這也太無聊了,不過要說眼見為實這句話怎麼都不會過時,當然親眼看到這些印度朋友製作的比較時,我才猛然意識到,這一切居然都是真的!

印度鐵路和德國鐵路誰更強?印度網友:印度至少應該領先的!

印度網友製作的對比視頻

這不,一位印度網友再次將兩位選手放在一起進行PK,不過這一次,其並沒有找咱們中國,而是找到了德國,要不怎麼是迷之自信呢對不對,這位印度網友將兩個國家的鐵路系統拿出來作了比較,並且是煞有介事的羅列出許多指標數據,例如里程,服務,運營速度等等,最終咱們是可以看到,印度是以3-4的成績惜敗...

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印度網友製作的對比視頻

好吧,這樣的大PK自然是吸引了不少的吃瓜群眾前來圍觀,網友們也都是見多識廣的存在,來看看他們是如何看待這次比拼的吧!

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印度網友製作的對比視頻

印度鐵路和德國鐵路誰更強?印度網友:印度至少應該領先的!

印度永遠無法與德國相比,因為德國在各個領域都很先進。印度是一個不發達的國家,在各個領域都很落後。我認為印度起碼落後德國500年,我向德國致以崇高的敬意。

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德國鐵路在各方面都要比印度鐵路好

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這是不公平的,印度應該贏,至少應該領先

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我想你沒有注意到的一件事情是,德國正計劃建造時速超過400公里的城際磁懸浮列車,並且已經開始建造作為機場城市交通工具的磁懸浮列車。

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為什麼不比較一下票價呢?

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咋想的,你可以比較像阿富汗,孟加拉國,不丹和索馬里這樣的國家。

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印度贏得了很多積分,主要是因為我們國家幅員遼闊。但是,請記住,作為一個國家,我們還有很多需要改進的地方。希望有一天我們能趕上德國的準時程度和乘客的舒適度。


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