經過來自半個世紀的洗禮，來自MINI家族的成員可謂是越來越多了。但是無論潮流怎樣影響著車壇，一次次的改款換代如何帶走了時間，沒有隨波逐流的MINI始終原汁原味的保留了他誕生之初的外觀，而這也讓他成為了一個經典。
隨著新一季MINI 三門版（F56），五門版（F55）以及CABRIO（F57）的發佈，這一經典車型再次改變。新一季的MINI依舊是那個小身材，大眼萌的代表。這次外觀最大變化無異於把經典的米字旗融入到了LED尾燈之中。
此外新車在動力上的提升也較為明顯，這次試駕的新一季MINI COOPERS 三門版的這款2.0T動力輸出為141KW（192PS），最大扭矩280N·M。0 – 100公里/小時加速時間6.7秒，最高車速：235公里/小時。動力不可謂不強，另外MINI COOPERS在7速雙離合變速箱代替原有6速手動變速箱的基礎上還有三種不同的駕駛模式可以選擇，不同的駕駛模式下整車的懸掛和方向盤力度均有所差別。但指向精準，回饋狀態良好是他們的共性。
默認的MID標準模式已經可以滿足日常城市代步需求。需要獲得更多的動力只要深踩油門就可激發出來，速度比想象中要來快不會拖泥帶水，另外在MID模式下也可體驗滑行的樂趣，在收起油門踏板的時候車輛會切斷變速箱進入怠速滑行模式，只要輕點油門轉速會立刻歸還給你。
SPORT模式下，用“卡丁車般的駕駛感受”來形容也毫不為過。新型變速箱換檔速度極快，可確保在不影響扭矩輸出的情況下展現極其動感的運動加速性能。同時還可通過全新設計的電子檔把進行操作。通過變速箱與駕駛者之間的配合可以營造出不一樣的降檔補油、聲浪以及回火聲。
在懸掛的調教上，你是無法讓它給你家一樣的舒適，強調駕駛樂趣的MINI會盡可能的給你提升駕駛技能想要的設置，韌度很高的底盤調校可以將路面情況直接反饋到身體上，讓你隨時都有飽滿的駕駛狀態，激發駕駛激情。
閱讀更多 汽車第一快訊 的文章
