這位小姐姐關注我也挺久了，只是平時沒有交流溝通而已，難得有異性車友哈，關注我的96%以上均是男性車友。直到這次要買車才和我交流，她說朋友的朋友介紹了輛寶馬MINI COOPER，關注我挺長時間的覺得我二手車這方面較專業打算讓我給把關下車況比較放心。確實二手車這東西不管是親戚、朋友之間買賣二手車委託下第三方檢測下比較好，相對車主或買家來說自己也未必很懂車，其實買賣車也不大建議你們親戚、朋友之間做買賣之類的，我們遇到過很多親戚、朋友之間買賣二手車，後來關係弄得很槽糕，雙方各執一詞！因為二手車這東西有可能小問題比較多，相對買家來說不懂車，就會誤會親戚、朋友賣給他問題車。我們扯多了，進入正題。
車型：2015款 1.5T COOPER Excitement 五門版
當時新車指導價：29.90萬元
上牌時間：2015年10月
公里數：1.5萬公里
二手車行情價：大概15.5至17萬左右
我們開始檢測鑑定這輛兩三年的二手車車況到底如何？
測量外觀漆面的我們就跳過了，有關注過我的車友，看過之前的文章寫得非常詳細。外觀件四個車門、前保險槓螺栓鬆動及噴漆、後保險槓拆裝及噴漆、發動機機艙蓋、左後葉子板噴漆。
檢測發動機艙，這款發動機採用的寶馬最新款發動機B38 1.5T三缸機，在這裡也不多對這款發動機做評論了，發動機整體檢測下來還是非常正，均是原廠狀態！
發動機機蓋右側支架螺栓鬆動跡象但不過不是特別明顯
發動機機蓋左側支架螺栓進行拆裝及位移現象
發動機機蓋無鈑金膠及工藝較為毛糙，我們專業經驗判斷髮動機機蓋有更換跡象。
寶馬大部分車子及MINI前防撞梁內骨架與潰縮區是通過螺栓連接一起，而不是焊接一起，上圖是兩個部件的連接螺栓未進行拆裝。
前防撞梁螺栓與縱梁連接螺栓未拆裝現象，我們推斷前部未發生過嚴重事故。
坐進MINI Cooper，立時感覺被帶有金屬質感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位於轉向盤後方的是一個圓圓的轉速錶，金屬銀外殼、白色錶盤、字及橘黃色指針，十分清晰，錶盤能夠隨著轉向盤的位置作調整。儀表盤上方是一大兩小三個錶盤對稱佈置，中間大表盤是時速表，樣式與轉速錶相呼應。
座椅導軌底部及骨架非常乾爽
拆裝左側門檻飾板檢查地板底部也無泡水跡象。
檢查左側車門螺栓
檢查左側車門螺栓未發現有進行拆裝鬆動跡象，螺栓漆面無劃傷。
左後車門螺栓也無存在拆裝現象
檢查底盤，後防撞梁螺栓還是原封不動，不存在拆裝跡象。後部縱梁未見修復跡象。
右側輪罩飾板進行更換。我們從底盤來看部件生產日期為17年08月31日。
我們檢測完也調了4S店保養記錄
和我們檢測鑑定的實際車況還是有些小差入，我們從4S店記錄來看，四個車門存在拆裝現象，但不過我們實際看了四個車門螺栓未進行任何拆裝。
廖哥說車：我們還是向這位小姐姐彙報下車況。整體大的車況來說還是非常不錯的，無重大事故、泡水、火燒！發動機、變速箱無拆解維修。底盤整體狀況還是處於巔峰狀態。
外觀件有進行噴漆現象、發動機機艙蓋拆裝更換。四個車門、前後保險槓、左後葉子板進行噴漆。當時檢測還發現喇叭有時失效不響。我們也把4S店記錄給這位小姐姐看了並向她說明這些維修均是在4S店維修的。4S店記錄四個車門存在拆裝噴漆。我們當場告知小姐姐四個車門不存在拆裝現象。有可能是這樣的，按照廠家維修標準四個車門噴漆需進行拆裝噴漆，但不過SSSS店有可能為了省事直接無拆裝四個車門直接進行噴漆。拆裝四個車門確實要費一會兒工夫。我們可以看出這輛車子原車主還是非常愛惜這車的，接近兩年多的車子才行駛1萬多公里。這位小姐姐拿著我們的報告與車主談判，最終以15.8萬價格成交。買車若能遇到這種剛好要換車的撿個漏確實也不錯。同款車型市場基本報價17、18萬多。你們這個價格這個車況覺得值？老爺們留下你們的金言玉語。
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