接著上一篇的思路，繼續說這本《黑船異變》
黑船來航日本，一共來了兩次。第一次是1853年7月8日，這一次黑船來航的主要目的是遞交美國總統要求與日本通商貿易的國書。美國派遣完成這一任務的是東印度艦隊司令佩裡，這個佩裡可不是一般人物，早在1837年之前，美國為了趕超英國，就一直在大型蒸汽動力船上憋大招，佩裡是第一個將蒸汽動力船引進美國海軍的人，也是美國第一艘蒸汽動力軍艦的艦長，被譽為美國“蒸汽動力軍艦之父”。在他的影響之下，美國最早建造的大型蒸汽動力軍艦有兩艘，第一艘是“密蘇里”號，原本在第一次鴉片戰爭後被派遣來中國，但是在來的路上意外沉船了。還有一艘就是這次遠赴日本的“密西西比”號。
據日本方面的記錄，當時美國來了四艘蒸汽船，但真實情況是隻有兩艘，剩下的兩艘船隻是武裝帆船而已。聲勢浩大的美國艦隊一出現就把日本人完全震懾住了，因為他們從來沒有見過蒸汽船，當時的日本文獻中形象地將它比喻為“大茶壺”。
這種震懾的效果，正是佩裡希望的。在來日本之前，佩裡就做了充分的準備，他不僅從遠航北太平洋的美國捕鯨船和各種報刊上獲得了關於日本的大量情報，還用兩萬美元的巨資從一個叫西博爾德的人手中買到了日本地圖。西博爾德是德國人，卻冒充荷蘭人在日本生活了6年，是個日本通。因為賣地圖，他被幕府驅逐出境。回國後，西博爾德開始根據自己多年在日本的生活經驗撰寫著作。1852年，也就是黑船到達日本的前一年，他撰寫的《日本》終於出版到了第20卷。
佩裡對這套書可謂視若珍寶，從中獲得了大量情報。不過這套書裡有一個誤解，就是西博爾德把神話中的神武天皇當成了真實歷史人物，從而認為日本是世界上最古老的國家。如果這樣算的話，從公元前660年神武天皇登基開始算起，日本在當時已經建國2500多年，這在剛剛建國不到100年的美國人看來簡直就是一個文明古國。佩裡對書裡記載的內容深信不疑，所以一想到美國這個年輕的國家即將要打碎一個文明古國的貿易壁壘，讓他們按照美國的希望，建立商業，簽訂條約，佩裡就感到無比興奮。
黑船對日本的確達到了極好的震撼效果，但在要不要接受美國總統國書這件事情上，日本國內還是存在分歧。幕府此時非常尷尬，他們知道一旦開戰必死無疑，中國的前車之鑑還歷歷在目，但又不能被別人一嚇唬就妥協，否則顯然毫無顏面。最終，幕府勉強同意讓美國人登陸，但雙方沒有進行任何實質意義上的交流，沉默的第一次會面就此結束。
佩裡也不等日本給出回應，只留下一句“我還會回來的”就揚帆而去，鎖國的日本根本沒有大型遠洋艦，只能看著佩裡的背影消失，心裡忐忑不安，不知道這些怪物什麼時候會再回來，一時之間全國流言四起。黑船來航，最主要的麻煩就是直接導致幕府的權威下降，以至於給後來的“倒幕運動”埋下了伏筆。我們來看看幕府在面對黑船問題時犯下的三個致命錯誤。
第一，求助天皇。
美國人走了，但國書要怎麼處理變成了大麻煩。當時幕府的第12代將軍是德川家慶，他年老臥床，重病纏身，在佩裡走後僅10天就去世了。幕府的二把手是阿部正弘，這個人挺有趣的。在思想上，阿部正弘積極引進蘭學，也就是西方人的思想學說，但他到生命的最後卻拒絕西醫的醫治。就是這樣一個思想矛盾的阿部正弘，面對美國總統的國書非常躊躇。國書裡寫道“利用蒸汽動力船，從美國西海岸到達日本，僅僅需要18天”，意思是，如果日本不答應開國，美國可以分分鐘派出艦隊把日本滅掉，這簡直就是赤裸裸的威脅。不想因為接受國書而背上喪權辱國的罪名，阿部正弘決定把這個燙手的山芋交給天皇和朝廷去處理。
但是我們知道，日本的朝廷和中國的朝廷是完全不同的。在日本，天皇只是名義上的國家最高領袖，他的朝廷並不控制國家權力，實際掌權的是幕府。幕府和天皇的關係，在名義上是臣子和國王，但實際上天皇已經完全被幕府架空，幕府“挾天子以令諸侯”，一方面架空天皇，一方面壓制地方。
所以可想而知，一直不管事的朝廷突然接到阿部正弘的上書，完全沒有能力做出判斷。朝廷的官員們成天沉浸在茶道、花道之中不問世事，加上當時的孝明天皇極度排外，朝廷對阿部正弘的回覆就是簡單的“打回去”，根本沒有考慮能不能打贏的問題，由此犯下了第一個致命錯誤。
幕府的第二個致命錯誤是，徵求意見。
朝廷不靠譜，阿部正弘只好另謀出路，他幹了一件在當時看來匪夷所思的大事——向全日本各地的武裝領主、藩士、甚至平民徵求意見。你可能會說，徵求意見算什麼大事？要知道，幕府統治日本近千年的時間裡，可從來沒有向社會徵求過意見。這個徵求意見的動作，讓社會各界參政議政的願望與日俱增，動搖了幕府的權威，也給後來的倒幕運動埋下了伏筆。
你看，黑船一來，幕府立刻就打破了堅持幾百年的兩條底線，第一是架空天皇，第二是削弱地方武裝領主。可偏偏禍不單行，幕府還犯下了第三個致命錯誤，那就是內部分裂。
德川家慶去世後，他的四兒子德川家定繼位。德川家定繼位時已經30歲了，因為身體不好性格又怪，一直沒有孩子，於是按照慣例，德川家定的繼承人需要在德川家族的旁系親屬中進行選擇。當時符合條件的繼承人有兩個，一個是德川家福，一個是德川慶喜。圍繞著繼承人的問題，幕府內部發生了激烈衝突，保守派推選德川家福，改革派推舉德川慶喜，將軍寶座的爭奪實際上就是保守派和改革派之爭。最終，改革派支持的德川慶喜被送上了將軍的寶座，而這種內部的權力之爭也給了美國人可乘之機。
說完了日本幕府在面對黑船問題時犯下的三個致命錯誤，我們再回到佩裡身上。我們前面說過，佩裡第一次率領黑船到日本時，沒等日本給出回應就走了。佩裡第二次到達日本，是在1854年的2月，這一次，他強硬地表示如果日本不接受美國締結條約的要求，就要和日本兵戎相見。據日本方面記載，美國這次的登陸官兵共計446人，佩裡身後站著30名武裝衛兵，而日本方面，只有作為日方代表的林大學頭和4名佩刀官員。大學頭是幕府的一個職位，通常是由最有學問的人擔任，基本相當於全日本儒生的老大。
坐定之後，佩裡與林大學頭先是禮儀性的寒暄，佩裡提出要為天皇鳴禮炮21響，為林大學頭鳴17響，這在表面上是為了表示友好和尊敬，但其實是在炫耀軍事實力。幾天後，佩裡又送上了美國總統贈送的禮物，其中包括縮小版的蒸汽機車模型和電信機等當時最先進的發明。
日本也回贈了不少禮物，但主要是大米等農產品。為了展示實力，他們派出75名相撲大力士，一人扛著120公斤的大米，做出輕鬆自在的樣子送上美國人的船，這也讓美國人驚歎不已。佩裡是植物學愛好者，對長期鎖國沒有雜交過的日本原產植物非常感興趣，特意向日本要了不少種子。被佩裡帶回美國的種子，如今仍然在哈佛大學植物園被反覆栽培保存。
送禮這件事情很有意思，表面上看，是雙方表達友好的方式，但其實這是雙方實力的角逐。據說為了不落美國的下風，用力量和尚武精神震懾外國人，日本官員還組織了相撲比賽。然而，美國代表們對日本的精心策劃居然無動於衷，反而覺得表演很可笑。作為回饋，美國方面派了100名水兵組裝好了一條長2公里的軌道，配上一個按四分之一大小縮微了的蒸汽火車頭，請日本官員乘坐。玩具火車所具有的威懾力遠遠超出相撲角力的原始力量，工業科技驚人的衝擊力讓日本在這場送禮比拼中完敗於美國。
實力的懸殊讓幕府最終沒能頂住壓力。3月31日，雙方正式簽訂了《日美和親條約》。這個條約的簽訂，意味著日本的國門就此打開。開國，意味著日本將開放港口，並與美國等後來前來的國家開始貿易與文化方面的交流。有趣的是，這一天正是日本的偶人節，又叫“女兒節”。在當時，這個節日是一個消災免禍的日子，人們在這一天把用泥土和摺紙做的人偶放在河水裡隨流而走，認為這樣可以帶走所有不吉利的東西。日本選擇在這一天簽訂條約，大概也是希望能夠帶走和水有關的佩裡艦隊可能給日本造成的災禍吧。
不過客觀來說，黑船事件並沒有給日本帶來任何災禍，反而成了日本發展資本主義的加速器。雖然日美簽署的條約是以鴉片戰爭時期中美《望廈條約》為藍本的，但與中國不同的是，《日美和親條約》沒有割地賠款，也不存在戰後問題，雙方的地位還是比較平等的。
條約簽訂之後，佩裡立刻派遣軍艦將簽訂好的條約送回美國，為了加深兩國的友好關係，他還將一門大炮從船上拆卸下來送給了幕府。這是美國第一次把貨真價實的武器送給日本。
題外話：讀書可以擴充我們知識邊界，獲得更多看問題的視角，但盲從是要不得的...
喜歡我的文章就果斷關注轉發吧。
閱讀更多 六百八文化百科 的文章
