標緻終於出手了，408被整的“面目全非”，網友：出息了哦
標緻作為一款法國車，全身上下都充斥著浪漫情懷，可惜啊，總是在這發展迅猛的車市中“穩如泰山”，一直就沒有突破極限，從而成為消費者心目中的最佳之選，不過就上個月剛剛上市的標緻408來看，這款法國車突破極限已經不是什麼難題了，上市之後銷量直線攀升，並獲得車主的諸多好評，不過標緻408前幾年的投訴問題太過頻繁，尤其是輪胎方面，導致不少車主至今仍存有陰影，所以也導致這款全新的標緻408擠入消費者心中的門檻高了不少。
說實在的這款全新標緻408著實不錯，此車外觀相較於前車可以用“面目全非”四個字來形容，下面就讓我們一起來欣賞一下這款“面目全非”新車。
此款全新標緻408在外觀上終於丟掉前車的設計理念，改用了與時俱進的新的設計觀念，在這網友評論：設計師終於開竅了，不知道下次開竅要等多少年。前臉採用了宛如羽翼的點陣式進氣格柵，並使用鍍鉻技術進行點綴，外面還包圍上了一圈鍍鉻飾條，整體的識別度非常的強悍，而兩側近似直角三角形的大燈在鍍鉻格柵的襯托下，顯得格外的具有攻擊性，而在下方一張咧嘴大笑的貫穿式網格，非常的具有喜感，整體看來就像一隻可愛的青蛙。
而車身側面採用了大量線條進行修飾，完美的肌肉感盡數彰顯，溜背式的車頂，爆發著強勁的運動風範，再搭配著花式五幅輪轂，一點都沒有把浪漫的情懷忘掉；車尾採用了大尾燈進行鑲嵌，彰顯一種非凡的氣質，並使用燻黑技術進行區域性處理，非常的具有個性，再搭配著下方用鍍鉻飾條包圍起來的排氣裝置，進一步突出了此車的運動風範。
而內飾就相對來說有點不盡人意了，幾乎是從前車“克隆”過來的只是把檔杆換成了非常具有科技感的電子檔杆，不少網友對此表示有點不開心。
再就是動力方面，全新標緻408採用的動力系統為1.2T渦輪增壓發動機和1.6T渦輪增壓發動機，其中1.2T渦輪增壓發動機最大功率為100千瓦，最大扭矩為230牛米，最高時速可達每小時200公里；而1.6T渦輪增壓發動機的最大功率為123千瓦，最大扭矩為245牛米，最高時速可達每小時215公里，動力可謂是不錯的搭配了。
總體而言還是不錯的，在外觀和動力方面已經沒什麼可挑剔的了，不過內飾卻遭不少網友吐槽，甚至有網友開始拿標緻408跟“屌絲三寶”中的邁銳寶相比較了，對此筆者深表同情，只能給予全新的標緻408精神上的支持。
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