雖然也是一個名氣不算小的品牌，但道奇在中國市場確實知名度不算高，主要原因肯定還是因為其旗下車型在中國市場的保有量偏低所造成，目前，道奇品牌旗下僅有一款酷威是以進口形式銷售，在馬路上也能偶然見到這輛純進口大七座SUV，而最近興起，突發奇想瞭解一下這輛車才發現，這輛車目前已經優惠高達7萬，也就是說最低20萬左右就能買到這款純進口的七座SUV。
20萬就能買到一輛純進口的大七座SUV，想想也是一件非常划算的事，但據目前統計，酷威的銷量並不是特別樂觀，甚至可以說是相當慘淡，也就導致了馬路上基本很難能夠看到這輛車，而今天咱們藉此機會來了解一下，純進口的大七座SUV為何得不到中國消費者的認可。
首先在外觀顏值方面，不知道你們感覺如何，反正我個人還比較喜歡酷威的前臉設計，十字架的中網格柵填充讓整個前臉都顯得有些方正，並且整體前臉看起來也是相當大氣有肌肉感，能夠帶給你大七座SUV的那種大氣與檔次感，只是這款酷威距離現在已經是3年沒有更新了，所以在顏值上還是略顯老氣。此外，指導價27萬的車，竟然全系都標配鹵素大燈，這實在也是相當雞肋。
而在側面，酷威沒有像其他SUV有過多花裡胡哨的設計，而是像一個安靜的大叔，給人一種穩重成熟的感覺，此外，19寸的超大輪轂也能帶來不錯的運動感。而在車身尺寸方面，酷威的長寬高分別達到了4910*1878*1751mm，軸距2890mm，作為一款七座SUV，其車身尺寸明顯比漢蘭達還要大一圈。至少在車身尺寸上的氣質，酷威是不輸的。
至於車尾，真的就只能用方正來形容了，尾部擁有很多稜角分明的線條設計，整體看起來敦厚穩重，符合整個車身的審美需求。
而在內飾，前文咱們也提到，這款酷威到現在已經3年未更新，外觀還算將就能夠看得過去，但內飾上就徹底與現代審美有了代溝，可以看到，酷威有一個還算是對稱的中控面板，並且擁有一個尺寸很大的中控液晶屏，能夠帶來些許科技感，但整個內飾也就這一個亮點，其餘部分的設計不是太過普通就是太過老氣。
駕駛席位置，方向盤中間的公羊車標看起來還有一點豪車氣質，而儀表盤的亮點在於配色，紅白黑三色相間看起來有不錯的運動感，中間的液晶屏也能顯示較多實用的信息。而在安全配置方面，畢竟是一輛進口車，其在安全配置方面也是十分良心，酷威全系標配10個安全氣囊，並且胎壓監測以及車身穩定控制也是全系標配，被動安全配置方面還是比較豐富。
而在後排空間方面，第二排的空間十分寬裕，並且坐墊長度以及以及填充度也都還不錯，所以第二排的舒適型毋庸置疑，至於第三排，畢竟是一輛車身尺寸比漢蘭達還要大一圈的SUV，所以第三排空間也是相當寬裕，一輛非常合格的七座SUV。
最後動力方面，目前酷威也是擁有2.0T，2.4L自吸和3.6L自吸三個動力版本，其中3.6L已經是2013款，咱們也不過多介紹，而其中2.0T為柴油發動機，最大功率可達170馬力，最大扭矩350Nm，說實話，這個動力比較弱，畢竟現在不少2.0T的汽油發動機最大扭矩都能夠超過350Nm，好在廠家還為這個版本設計了四驅。而2.4L自吸版本則為汽油發動機，最大功率也是170馬力，但最大扭矩僅為220Nm，並且這個動力版本也沒有四驅選項。而兩種動力版本匹配的都是6速手自一體變速箱，不過綜合油耗的表現還算不錯，實測2.0T版本為9.5L/100km，而2.4L實測10.73L/100km。
綜合看下來，酷威之所以不能得到消費者的認可，第一，車型太古老，已經不符合時下消費者的審美，第二，技術太老舊，匹配在車型上的發動機都是技術較為古老的發動機，動力參數比較弱，當然，最關鍵的一點還是，近年來，酷威的好的新聞沒有，而因為技術質量問題召回的事件倒是不少，質量差，自然也難以讓消費者為其買單。（圖片來源：汽車之家）
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