令KTM車迷非常期待的中量級運動街車790Duke。讓我們一起來看看實車的風采與配置介紹。
790Duke是KTM全新開發的中排氣量運動車款。同時也搭載了首款全新設計的水冷式並列雙缸引擎。可爆發105hp最大馬力與87Nm的扭力。790Duke也配置了先進的電控系統。再加上一貫優異的懸掛配置與169kg的輕盈車重。讓790Duke可以發揮更強悍的操控表現!
790Duke實車給人的第一印象是既銳利又具有侵略性。就像準備發動攻勢的猛獸車身的尺寸只比390Duke大一些。雖然座高有825mm。但手把和腳踏的位置很自然並不會帶給騎士太大的負擔。
790Duke的頭燈承襲新款Duke家族的外形。由油箱兩側延伸出來的側罩造型又比1290更加尖銳。使整個車頭部份變得更動感、更好看。
全車採用LED燈具。而790Duke的尾燈組特別設計與後牌架做在一起使短翹的尾部又多了一些延伸感。
全新的TFT全綵儀表板
790Duke搭載了KTM新進的電控系統。包括了四種動力模式(Sport、Street、Rain、Track)。配置了傾角感應器。除了有MTC循跡控制系統、MSR引擎剎車控制之外還具備了彎道ABS功能。起步控制系統和進退檔快排；另外儀表板還支援KTMMyRide選配套件。可使用藍芽配對手機。顯示信息與音樂播放功能。
新型的功能設定鍵。操作起來更輕鬆、方便
油箱的容量為14升
前後分離式坐墊。騎士端的椅墊採用平坦的造型。無論是街道或是運動騎乘時都可讓騎士保有極高的自由度。
全新的799cc直列雙缸LC8c引擎。為DOHC設計。同時也在凸輪軸施以高強度的DLC表面處理。能夠大幅度降低運轉阻力、減少磨損、與提升耐用度。在引擎內部也設計了兩組反向平衡軸。大幅度減輕運轉震動與慣性。最大馬力為105hp/9,000rpm。最大扭力為87Nm/8,000rpm。
790Duke配置了Quickshift進退檔快排系統
排氣管採用上繞式設計。搭配車身的曲線令外形更有運動風格
前後懸掛系統都採用來自WP製品。前懸掛為43mm倒叉(不可調)
WP制單槍後避震器(預載可調)
直推式前剎車總泵
剎車系統採用前雙300mm碟盤搭配輻射式對向四活塞卡鉗。後單240mm碟盤與對向雙活塞卡鉗。同時為了因應車輛的高運動性能。ABS系統也是採用更適合賽道使用的彎道ABS防鎖死剎車系統。
KTM790Duke規格表
引擎形式水冷四行程並列雙汽缸DOHC8氣門引擎
軸距1475mm
最低地上高186mm
座高825mm
乾重169kg
總排氣量799cc
供油方式電子噴射/電子油門
啟動方式電發
壓縮比12。7:1
最高馬力105hp/9000rpm
最大扭力87Nm/8000rpm
油箱容量14公升
傳動形式煉條六速/滑動離合器
前懸掛系統WP43mm倒叉
後懸掛系統WP單槍預載可調
輪胎(前)120/70ZR17
輪胎(後)180/55ZR17
前剎車系統300mmX2碟盤配4活塞輻射卡鉗(Bosch9mpABS)
後剎車系統240mm單碟配2活塞剎車卡鉗
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