距離雙十一隻剩下一個多月的時間，物流旺季即將來臨，多家快遞企業開始漲價，快遞櫃也被傳出收費，這讓不少剁手黨疾呼：這個雙十一還能愉快的買買買嗎？
根據公開報道，目前，中通、 圓通、申通、韻達、百世五家快遞企業已經宣佈將於10月1日起開始漲價，順豐、德邦、京東等暫時還沒有漲價計劃，但所涉及漲價的快遞企業已經佔據了快遞市場的半壁江山。
與此同時，有上海、北京等地的消費者反映，原本可以免費存放幾天的快遞櫃也開始收費了，根據存放的時間長短，收費不一，大多在每天0.5元到1元之間。
已經習慣了免費的消費者開始擔心，包郵可能變得越來越難，輕鬆網購的時代一去不復返了。但從實際瞭解來看，消費者暫時還不用太扎心。
暫時不面向消費者漲價
根據公開信息，中通、圓通、韻達三家快遞企業率先宣佈漲價，申通、百世物流隨後跟進。其中，圓通、申通、韻達的快遞費上調幅度均為0.5元/票，中通、百世物流暫未對外公佈具體上調幅度，中通是由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。
此外，5家快遞企業都是局部漲價，範圍均為全國到上海地區，漲價的實施時間都是從10月1日開始。
據瞭解，此次漲價主要是快遞企業給末端配送網點快遞員派送費的上調，而不是直接上調快遞的市場價格。也就是說，暫時還不是面向消費者漲價。
所謂的派送費是發件網點支付給派件網點的費用，一般由發件網點付給總部，再由總部轉移給派件網點，都算是快遞公司內部費用的漲價。
不過，鑑於現在快遞公司之間價格戰依然是主流，而又普遍虧損，成本支出巨大，如果快遞網點承受不了壓力，上調的部分費用最終還是會由消費者承擔。
至於為什麼會選擇在雙十一前夕統一調價，5家快遞企業的回應也是很一致：保障高峰期間的平穩運營，維護服務質量和客戶滿意度。
快遞費上漲是趨勢
每年的雙十一都是快遞企業的大考，百姓網招聘業務負責人曾向TechWeb表示，不少公司提前一兩個月便開始進行快遞員招聘，為雙十一做準備。由往年快遞企業發佈的招聘信息來看，不少企業甚至給出了萬元高薪。這是一筆不小的支出。
此次三通一達上調快遞派送費，意味著率先提振快遞基層士氣。但這麼做也有可能出現訂單流向未漲價的快遞企業。有業內人士指出，這次快遞費價格上漲也是快遞價格戰的局部回調。
圖注：近幾年快遞均價（單位：元/件）數據來自國家郵政局
國家郵政局公佈的最新快遞行業運行數據顯示，8月快遞行業單價為11.91 元/件，2015年為13.4元，2014年為14.65元，2005年甚至高達27.7元。
近年來，快遞業對電商行業快件依賴嚴重，電商是靠規模獲取利潤的，對快遞價格十分敏感。電商增長放緩的趨勢下，快遞業的利潤也受到影響。
加之車輛、人力、運營等成本的增加，快遞業的盈利空間被進一步擠壓，有些網點已經陷入零利潤的狀態，在這種情況下，快遞費的上漲也是大勢所趨。
部分快遞櫃非強制性收費
進入9月份，有很多網友反映，原本免費的快遞櫃突然要收費了，根據存放的時間長短不同，收費也不同，一般情況下，24小時內免費，超過24小時收取服務費0.5元/天，收費在0.5元到3.5元不等。不過，也有網友反映，超過6小時或9小時就被收取1元。
據瞭解，目前市面上現有的快遞櫃品牌包括速遞易、豐巢、格格、近鄰寶、郵寶、1號櫃、日日順樂家、樂棧、鳥箱等，其中，中郵集團控股的速遞易和順豐、申通等投資的豐巢規模最大。各家快遞櫃在收費方面的策略也不盡相同。
有杭州的微博網友表示，“目前杭州這邊還沒有收費，時間放長了會提示打賞。”“杭州格格超過24小時收費，豐巢是讚賞”。
9月20日，豐巢對於強制付費取件的消息回應稱，取件時，用戶可以主動選擇“免費取件”或“掃碼打賞”，鼓勵小巢進行取件，非強制性收費。
快遞櫃企業在發展初期為了跑馬圈地，一般都會進行燒錢大戰，後續為了盈利需求逐漸由免費轉向收費模式，以緩解成本壓力，也是慣常的發展行徑。
不過，從消費者的角度來說，快遞櫃企業為了盈利不應該一味從消費者手中獲利，應該儘可能實現各方的利益平衡。
一年一度的雙十一馬上就要到了，如果快遞費漲價，一些商家不包郵了，你還會買買買嗎？
閱讀更多 大廣兄科技 的文章
