2020年春節以來，雖有疫情因素干擾，但快遞企業在做好有效疫情防控措施的同時，已在2月份便運轉了起來。據國家郵政局近日發佈的數據顯示，截至2月28日，全國郵政行業復工人員達246萬人，復工率達90．2％，快件日攬收量和投遞量分別達到1．62億件和1．6億件，復產率分別達到81％和80％，超額完成“2月底產能恢復六成”的復工復產目標。（《證券日報》3月4日）
大年初一，很多快遞公司都表示，開通全國各地馳援武漢救援物資的特別通道，全力保障疫情防控相關物資運輸，並提供全程免費運輸和配送服務，優先確保各類醫護用品第一時間送達武漢。往小了說，很多人從網上緊急購買的口罩、消毒液、酒精等物品，也是通過快遞才早日拿到手中。商鋪關門歇業、小區嚴管出入，可全家人的生活還要繼續，“買買買”的需求甚至比平時更強烈。因此，快遞業在旺盛的需求下顯示了其市場價值與社會擔當，更為不少復工企業打開線上銷路提供了便捷。
曾幾何時，快遞業被視為網絡購物的配角，如今卻更像是中國經濟的一部發動機與助推器，同時還吸納了數百萬人就業，已無人可以小視。近十年，快遞業其實一直深刻改變著國人的生活。即使2014年業務量超過美國、躍升為“世界第一快遞大國”之後，仍然保持快快增長。數據顯示，2019年全國快遞業務量達到630億件，按照14億人口來進行計算的話，平均每人就買了45個快遞。這背後，是消費者的巨大需求，當需求不斷得到滿足後，網購和訂外賣也日漸成為國人的生活方式，甚至是剛需。此次疫情，就是一次集中展示。
“便宜且快”是快遞業的價值所在，快遞業是一個勞動密集型產業，而中國的勞動力成本較發達國家低得多；同時，中國城市的人口密集度更高，這意味著快遞員的投遞成本會降低，可以做到“薄利多銷”。因此，在經濟崛起和消費升級的背景下，快遞業的異軍突起絕非偶然，而且比其他國家更有優勢。設想，如果此次沒有成熟發達的物流和快遞業救急，很多人的生活質量恐怕會大打折扣，而消費者不得不頻繁外出採購所帶來的安全隱患，更是難以承受。
為疫情防控提供強大支撐的快遞業，經受了考驗，展示了力量，且必將在復產復工和新經濟發展中繼續發揮重要作用。
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