日系車在國內發展得還算比較不錯，尤其是以豐田、本田、日產為主的三大日系車企，更是表現搶眼。不過，有人歡喜有人愁，日系中也有許多車企在國內並不受歡迎，或者說並沒有針對國人做出更有效的營銷策略。而我們今天的主角，則是一個在國內混的較差的日系車企，那就是鈴木。其實，鈴木旗下也有許多深受國人喜愛的車型，比如早期推出的雨燕，這款代步車在各方面表現都非常均衡。當然還有一款車，那便是維特拉，鈴木旗下的一款小型SUV。近期，2019款維特拉亮相，新車可以說吸引了不少人的關注。吉利博越對手來了，公認省油又耐開，品質不輸豐田，越野不輸途觀，外觀動感，油耗僅5.4L，又一款叫好不叫座的車，賣10萬仍無人問津。
外觀方面，全新維特拉總體設計圍繞著個性、運動兩大元素，不像其它同級別車型採用近些年盛行的可愛呆萌外觀。中網和大燈採用整體式造型設計，既有硬朗的運動氣息又讓人聯想到更大體格的超級維特拉，不過霧燈部分還是充斥著小型SUV獨有的古靈精怪感，搭配黑色輪眉視覺上更像一臺設計用心的“大玩具”。
車身側面，懸浮式的車頂還有鋒利的腰線，讓他看起來非常的有力量感，包括車尾設計的層次感也非常的強，多邊形的LED車尾燈在點亮之後，在夜間的時候非常有辨識效果，隱藏式的排氣筒看起來更加的威武霸氣。尺寸方面，新車的車身長寬高分別為4175mm/1775mm/1610mm，軸距達到了2500mm。
內飾方面，全新維特拉針對儀表盤進行了重新設計，整體由雙圓機械式錶盤+中央彩色行車電腦顯示屏組成。用料也更厚道了，車內許多地方採用了軟性材質包裹，配色以黑色為主，中控臺、方向盤和空調出風口等採用了銀色裝飾，整體視覺效果顯得較為簡潔。此外，新車還配備了8.7英寸中控觸摸屏、多功能方向盤、藍色背光的雙圓盤儀表盤等。
動力方面，全新維特拉延續現款的1.4T發動機，匹配6MT/6AT變速箱，最大功率為140馬力，最大扭矩為220NM。這套動力總成完全能夠應付日常使用了，百公里加速時間可達到8.5秒。
總的來說，全新維特拉的整體性價比還是不錯的，只是國內汽車市場競爭激烈，還需要在市場定位中把握得更精準一些比較好。如果能夠有一定的改善，也能夠在一定程度上改善銷售低迷的狀態。
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