近日，网上有消息称，不能保证10月以后在上海购买新能源汽车的用户，在2018年12月31日前上牌、取得补贴。由于该消息较为含糊，但网友纷纷猜测上海将取消对插电混合动力车型的补贴和牌照。为此有媒体特向接近上海官方人士确认，证实此消息为不实传闻。
该人士表示，目前上海市推广新能源汽车主要管理规定是2018年2月上海市发展改革委等七部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（简称《办法》），这也就是说插电混合动力车型与纯电动车型、燃料电池车型在上海都是新能源汽车，享受地方补贴。
《办法》的有效期为2018年2月1日至2020年12月31日。这就是说三年内上海新能源汽车地方政策将按照《办法》规划施行，目前上海市政府并没有公布有关调整《办法》补贴范围的文件。
值得注意的是，在6月12日开始实施的新能源汽车补贴新政中，关于插电式混动车型的补贴问题。其纯电续航里程大于50公里的，补贴由2017年的2.4万元缩减至2018年的2.2万元，插电式混动车型的补贴在不断减少。
除了上海，深圳的插电式混合动力车型仍划归新能源汽车管理，并享受不同程度的补贴。而北京市插电混动汽车并不享受新能源汽车补贴，也限行限购，但却可以申请新能源汽车牌照，开到天津时可以免限行。并且，目前还没有迹象表明北京和深圳的政策会修订。
有关插电混动车型在限购城市上牌的问题，据电动君了解目前插电混动仍然属于新能源车的范畴，所以依然可以上新能源牌照。包括广州在内的多个汽车限购城市越来越多消费者欲走新能源汽车的“绿色通道”。与北京相比，上海、深圳和广州的新能源车牌申领还相对容易。
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