关税降了，入手平行进口车的时机到了！

2018年5月22日，国务院关税税则委员会发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》，

此次降税将会对平行进口汽车行业带来哪些影响，终端消费者又会分享到哪些红利呢？我们今天为大家简要分析一下。

一、进口汽车降税历程

自2006年7月以来，中国整车进口关税税率一直稳定在25%。虽然国家此前曾多次提出要降低关税，但一直未能成行。此次正式下调，显示中国对外开放汽车产业政策的决心。

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1985年以前，我国整车进口关税为120%—150%，另外加征80%进口调节税。

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1986年，燃油轿车排量3.0L以上的进口关税税率为220%，排量3.0L以下车型税率为180%。

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1994年，排量3.0L以上燃油轿车税率降至150%，3.0L以下车型税率降至110%，统一下调70%。

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1997年，排量3.0L以上进口汽车关税税率降至100%，3.0L以下降至80%。

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2002年——2006年，我国连续5年下调进口汽车关税，2006年1月1日，我国将进口汽车关税税率下调至28%。同年7月，我国进口整车关税税率最终在下调至25%。

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2018年5月22日，财政部宣布，自2018年7月1日起，将汽车整车税率为25%的的税率降至15%。更多价格信息，177电1792联0973

二、降税所带来的行业影响

有行业预测表示，下调关税后，消费者最终支付的价格将有望降低8%～15%，进口车消费量也可能从目前100万辆～120万辆的规模，向150万辆～200万辆的规模迈进。

中国汽车技术研究中心陈海峰主任则认为：关税降到15%，进口成本下降8%，在考虑流通环节成本和利润不变的情况下，进口汽车价格最多下降6%。目前部分进口汽车优惠力度已经较大，同时需求增长导致经销商减少优惠力度以及厂商分享部分利润，估计最终车辆实际交易价格最多降低3-4个点。也就是说，原来交易价格100万的车价格下降3-4万，这将激发进口汽车消费需求，同时由于关税下降预期导致消费者持币待购，因此预计关税新政实施后短期内将带动进口汽车市场快速增长，但是出现爆发性增长的可能性不大。同时关税下调平行进口汽车价格优势更为明显，将有利于平行进口汽车市场发展，所占份额可能进一步扩大。

“进口关税下调，对于消费者来说是利好，在一定程度上推动消费升级，引来换购需求。”

对于汽车关税下调，豪华车厂商也持积极态度。保时捷方面称，对中国下调汽车进口关税表示欢迎，认为此举向世界展示中国市场进一步开放，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。宝马对中国下调汽车进口关税的公告也表示欢迎，认为中国此举是市场开放的“强有力信号”。

外媒报道称，任何关税削减都可能对当地制造商产生“相当大的”影响，降低进口关税将鼓励外国汽车制造商增加汽车对华出口，中国降低进口汽车关税对高端汽车是个福音。

“进口汽车关税下调对平行进口行业来说既是机遇也是挑战，降税的政策一出，进口汽车的总量势必会出现上涨，虽然行业竞争将会越来越激烈，但长期来看，依旧看好平行进口汽车行业”，一位平行进口汽车企业负责人表示。

三、平行进口汽车税费组成

一辆平行进口汽车在到消费者手中，需要交三项税款：关税、消费税、增值税。在没有内地经销商合理增加利润前，就是这辆车的含税成本价。

含税成本价=报关价+关税+消费税+增值税

消费税率随排量大小浮动，增值税是固定的16%，当关税下调到15%时，综合税率也同期发生变化。降税前后，综合税率变化情况如下：

降税政策出台后，会对进口汽车的价格，具体产生多大的影响呢？我们假设除关税下降以外，其他所有物流、仓储，海外进口成本均不发生变化，以3.0L排量和4.0L为例，关税调整前后综合税费对比如下：

除此之外，由于2016年11 月 30 日，财政部在官网上发布《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》，对销售价格（不含增值税）在130万元以上的价格加收10%的消费税。

虽然，此次降税并不会使得“豪车税”起征点的上调，但受此次降税的影响，原来销售价格在130万元左右的车型将可能因为税费成本的降低，因最终成交价低于130万而免于加收10%的“豪车税”，可至少节约13万元的购车成本。

小贴士

豪车税

2016年11 月 30 日，财政部在官网上发布《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》。通知规定：为引导合理消费，促进节能减排，经国务院批准，自12月1日起对超豪华小汽车加征10%消费税，征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。

具体的计算方式为：车辆销售价÷1.17×10%。

四、影响平行进口汽车价格的因素

通过以上分析不难看出，此次关税下调，在其他所有成本保持不变的情况下，的确降低了进口汽车税费成本，但是，关税下调的红利对终端消费者而言，到底可以获利多少呢？

汽车的进口总成本，除含税成本价外，还有资金费用、仓储费用、物流费用、人员费用等杂项，此类费用并不会因为关税下调而消失。

一辆进口车的成本主要由完税总价和综合费用两大部分组成，具体构成因素如下：

事实上，平行进口汽车价格的变动受到市场供需关系变化、国际汇率变化、企业经营策略改变等多种因素影响。

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海外供应价格变动

中国关税的下调，不仅影响国内供应商和经销商，还有海外供应商。

据业内人士预测，平行进口汽车价格的下降，将会促使平行进口汽车销量大大增加，带来海外车源“供不应求”，从而提高平行进口汽车的海外采购价格。

我国全面降低汽车整车及零部件进口关税的消息已经公布，迅速在国际市场上产生影响。在刚刚开盘的欧洲股市中，汽车板块大涨超过1%，创下近4个月以来的新高，领涨欧股。其中，宝马涨1.5%，戴姆勒涨1%，大众涨0.7%。美股开盘后汽车股集体走高，截至5.22，通用汽车涨1.2%，特斯拉涨1.2%，福特涨0.4%。

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国内销售价格变动

“目前从整个行业来看，进口车的库存深度为2个月左右，一些经销商会借此机会增加销量。也就是说，他们在降低关税的基础上，也会保持优惠力度不减，这在一定时间内会造成市场的混乱和价格波动。但从长期来看，出于理性的思考，他们会降低优惠力度，保持价格的相对稳定。”国机汽车高级经理王存表示，消费者可能在短期内会等着价格的降低，但市场最终会趋于稳定。

对此，业内也有类似看法：在降税政策出台前，有部分企业的部分车辆已经完成报关对这部分车辆，不排除企业将会降价销售，以“挥泪甩卖”的方式达到去库存的目的，因此，平行进口车6月与7月之间将不会出现过大的价格差，但是同比往年价格相比会有所降低。

五、结语

关税下调对于整个汽车行业来说，会推动产业升级，从长期来看，进口汽车市场的竞争加剧是必然趋势。关税下调的红利，可能带来车辆售价的降低和企业优惠力度的调整，但平行进口汽车的价格终究受多方面因素的影响，还是建议消费者，切勿盲目轻信低价宣传，选择正规渠道，遵从市场价格规律，审慎选择和购买。

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