近日，德国宝马汽车集团以36亿欧元收购华晨宝马部分股权，其持股比例提升至75%，且股东双方将延长与华晨宝马的合资协议至2040年。此外，宝马集团还将对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，以用于中国沈阳工厂的扩建。
目前，德国宝马集团和华晨宝马双方已经敲定股权调整计划，将于2022年完成股权调整的变更工作，而这也是自今年4月17日，发改委宣布汽车行业合资股比放开以来，出现国外汽车集团企业在华的合资企业公司持股超过50%的首个案例。
据悉，根据德国宝马集团和华晨汽车新签署的长期框架性协议，双方未来升级现有的合资内容和形式。目标在2019年，华晨宝马的整车产能将达到52万辆，同时宝马集团在沈阳的投资将持续增加；到了2020年，BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW iX3将于扩建后的沈阳工厂投产，除了在中国本土销售外，这款车型还将输出到全球其他汽车市场上去。
现在，已经有六款BMW国产车型在沈阳生产，它们是BMW 1系运动轿车、BMW 2系旅行车、BMW 3系（包括长轴距版）、BMW X1（包括插电式混合动力版）、BMW 5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新BMW X3。
从现在的情况来看，沈阳工厂很有可能随着德国宝马集团的追加投资，而增加其原有的职能和属性，沈阳工厂或将成为宝马品牌电动化战略落地的重要基地。实际上，沈阳工厂已成为宝马集团全球范围内最大的生产基地，不仅拥有三大整车生产厂，还建立了年产60万台发动机的欧洲以外最大的动力总成工厂、德国本土以外最大的研发中心及宝马高压动力电池亚太基地。
在宝马纯电动i3推出后，获得热烈反响，但宝马并未继续推出新的纯电动车型，转而推出高端混动跑车i8以及将5系、7系、X1、X5等经典车型混动化，走EV与PHEV并行路线。相信在将来随着宝马首款纯电动车型iX3的推出，宝马在纯电动汽车市场上的竞争力会大幅提高。
另外，有业内人士认为，德国宝马增加持股比例，并对沈阳工厂追加投资，这一重大事件能很明显看出，宝马品牌非常看重未来新能源汽车在中国的发展前景。
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