这台车的“抠车标率”绝对高过“华晨宝马”网友：这波操作秀！
在生活中，我们时常可以在马路上面看到很多豪车，那么对于“抠标”这件事，我们也是见怪不怪的，有些车主在4S店提完新车以后，很多工作人员都会询问到是否需要帮您把车尾的车标抠掉。有些不懂的司机还不知道这是干什么还会犯懵，好好地标为什么抠掉？这台车的“抠车标率”绝对高过“华晨宝马”网友：这波操作秀！
其实主要就是大部分的车主内心的面子在作祟，那么很多合资车经过量产以后，车尾标志都是加上了合作厂家的名字而来，就好比北京奔驰、华晨宝马、奇瑞捷豹路虎、东风英菲尼迪等一些车辆。那么在这里面华晨宝马的抠标率那是相当的高，进口宝马屁股都是光溜溜的，车主就觉得带着这些厂家的名字没面子，抠掉以后很多不懂车的就认不出来是进口还是国产了。
还有的就是车主有些单纯的就是觉得中文字车标太丑了，密密麻麻都是字，就感觉跟广告似的，恨不得将厂家电话和老板联系方式都写上，不抠掉简直逼死强迫症。
那么还有很多人会说到现在的BBA销量都是那么大，为什么抠标率最高的是华晨宝马而不是北京奔驰？那就要佩服奔驰厂家的设计了，为了不让你把车标那么容易的抠下来，将一排字都设计成连体了。
那么除了华晨宝马、北京奔驰、奇瑞路虎捷豹、这三个抠标的之外，预计还有这款车将坐上抠标的宝座，那么这辆车就是——江淮蔚来
蔚蓝可是被称为“中国特斯拉”，一直都是因高大上的品牌为形象的，订车的用户也基本以低调的中产人群为主。要是拿ES8来说，车身的尺寸和汉兰达是有的一拼 的。再加上很多老板姓都没有见过这样的车标，停到马路上面就会被认为是豪车。
但是抠标还是有风险存在的，下手还是需要谨慎，要是不小心，弄成不好看的样子，那岂不是很尴尬。要知道很多车辆大部分的车标都是黏上去的，那么我们要想完美的将它弄下去，可以使用加热软化胶面，胶用火烤一下就会变软变黏，等冷却后就会凝固，然后你就拿一些热水倒上去，等胶面软化了，就可以刮下来了。
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