最近几个月，汽车市场可以说是暗流涌动，虽然水面一片平静，各家都很守本分的报出自己的月销售业绩，但随着SUV市场持续不断萎靡不振，特别是在“金九银十”这两个月份，各家车企的销量业绩均不理想，碰撞的火花在所难免的产生了。
九月：长城哈弗系列部分车型官方降价
长城哈弗系列车型，一直都是魏建军手里的王牌，而哈弗H6的销量更是长城能够做“SUV领导者”的关键，虽然不排除哈弗“套娃”卖车的业绩，但是销量数据放在那里骗不了人，因此哈弗的销量可谓是长城的“命脉”。
但随着SUV市场开始萎靡，哈弗销量直线下降，最明显的是哈弗H8已经整整3个月0销量记录，魏建军开始着急，为挽回销量，哈弗系列部分车型官方降价，这个效果在9月份的销量报告中能够看出非常有效，但它肯定不能持久。
十月：吉利收购戴勒姆股份，成奔驰最大股东
不平静的并非只有长城，吉利同样也没有平静下来，“黑公关”事件让吉利和长城两家车企势如水火，更是让陆风、奇瑞等小众车企剑拔弩张，而作为当事人之一的李书福，则站出来表示这件事跟吉利没有关系，吉利并没有任何黑公关存在，李书福更是发表了一篇文章《世界本来就那么复杂，我们一定要安静下来》。
吉利与沃尔沃结婚
虽说李书福呼吁大家安静下来，但是他本人却并没有安静，戴勒姆-奔驰做为世界顶级的汽车制造公司，它的一举一动都收到了全世界各国的关注，通常来说，很难有人能够凭借金钱收购这么一个大公司，但是吉利成功了，通过仅90亿股份的收购，吉利成为了奔驰最大的股东，这件事情让所有人震动不已。
十月：再见了华晨宝马！
合资车企，一直都是国内主流车企之一，它也是最早出现的车企之一，早期由于车辆进口售价高昂，能够买得起的人并不多，为了打开中国市场，同时国内也是为了让经济发展引进国外车企，于是合资车企出现了，代工厂也出现了。
华晨是一家摩托车生产商，这点很少有人能够知道，大多数人都知道华晨是宝马的代工厂，替宝马生产车辆，华晨出产的宝马车都会在车尾标注“华晨宝马”四个字，不少车主买车以后也会选择抠掉这四个字，但是从此以后就不用再扣了，因为宝马已经拥有了华晨75%的股份，也就是说，再见了华晨宝马！
暗流涌动，焦虑不堪
有情况的不仅仅是这些，但是这里由于一些限制只能讲述这些，现如今国内的汽车市场，稍微有些灵敏的人群已经看出了其中的暗流涌动，以及部分车企焦虑不堪的情绪。
最严重的是随着新能源汽车逐渐占领市场，传统燃油车的地位将会进一步跌落，而没有做好准备的企业，只能被淘汰，或者是想方设法通过别的手段谋求一线生机，然而，市场的竞争就是优胜劣汰，能赢方能活。
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