谈车帮评:华晨宝马“易主”背后的真相

谈车帮评:华晨宝马“易主”背后的真相

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宝马坐实华晨宝马头把交椅

2018年10月11日,在华晨宝马成立15周年庆典活动上,宝马集团和华晨汽车集团决定延长华晨宝马的合资协议至2040年(从2018年至2040年)。同时,宝马集团在其全球官方网站宣布,公司以36亿欧元的价格将自身在合资公司华晨宝马的持股比例将从50%提升至75%。那么未来华晨宝马的主动权和决定权将由宝马掌控。此消息一出,华晨汽车出问题了,华晨宝马“易主”这种说法在网络上被刷屏了。

谈车帮评:华晨宝马“易主”背后的真相

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宝马还有什么动作

华晨宝马还宣布将在未来几年投资30亿欧元用于未来几年沈阳现有及新增生产设施建设和扩建,计划在辽宁沈阳铁西区建设华晨宝马第三工厂,新工厂将使基地原产能翻倍。大东工厂则将继续进行车型改款及扩大工作。经过扩能后,未来三至五年宝马车型在华晨宝马工厂的总年产能将达到65万辆。并且将创造5000个新的工作机会。宝马还宣布,在2020年纯电动的宝马IX3将在大东工厂下线,而且大东工厂将作为宝马iX3全球唯一生产地,不仅会在中国销售,并出口至海外。

谈车帮小编认为以上公布的所有消息说明了宝马更加重视宝马汽车在中国的生产,也把中国作为重要的生产地之一。

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追查真相首先就是掌握足够的资料

那如果要追查真相就要从2018年4月说起。2018年4月举行的博鳌亚洲论坛宣布“将尽快放开对外资车企的股比限制

”2018年6月,发改委、商务部发文明确此说法。2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。

之后不久特斯拉独资在华建厂,成立了独资的中国制造和营销公司。随后有外国媒体也有过雷克萨斯要国产的消息。只是雷克萨斯的官方没有任何信息。但是谈车帮小编相信绝对不是空穴来风。宝马这次成为第一个打破了以往合资模式车企而已,所以关注度高。

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事情真相—宝马和华晨汽车就像是一对恩爱的“夫妻”

其实谈车帮小编认为事情背后的真相并不像表面人们说的那样,宝马和华晨汽车的合作过程中,两者就是是一对恩爱的“夫妻”,早已建立起了融洽的关系和基本的信任,华晨宝马成为了宝马全球生产工厂的重要部分,未来会有很多中国产的宝马销售的全球不同的国家,宝马也靠着华晨拿下了中国市场的份额,华晨也通过宝马的工程师团队学习到了该学的东西。通过两家的深度合作,在生产理念以及执行标准上得到了深度的同步,未来只剩下共同努力提升华晨宝马的销量及产量了。

宝马和华晨汽车就像是一对恩爱的“夫妻”它们早已经了解对方,不会再去计较生活上的琐碎,同时也能包容对方的缺点,它们默契的达成共识要把自己的日子过好。这次的事件在谈车帮小编看来“只是经过两人的协商,确定家里的钱以后谁来管而已”至于外界的各种说法这对“夫妻”根本不会在意,人家其实过得很幸福!


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