豪华品牌，想要在国内建立不错的销量，除非有独树一帜的本领，否则必须都将走上国产化这条道路，如今除了保时捷和雷克萨斯以外，几乎主流的豪车品牌都进行了合资国产，但车主们面对尾部那个中文车标，有时候的确难以容忍，买车之后第一件事就是抠标。
其中华晨宝马的抠标率是最高的，毕竟人家进口宝马屁股是光溜溜的，车主觉得带着这些厂家名字没面子，抠掉之后吃瓜群众就分不出来我这是国产还是进口了。
可能有小伙伴要问了，现在BBA的销量都挺大的，为什么抠标率最高的是华晨宝马，不是北京奔驰？
这点就不得不佩服奔驰的设计了，为了让车标不那么好抠，将这几个字设计成了连体的，让想抠标的车主无从下手。
除了“华晨宝马”、“北京奔驰”、“奇瑞路虎”这抠标届的“三剑客”之外，小编预言，这款车将坐上抠标届的第一把交椅，它就是——江淮蔚来。
蔚来汽车被称为“中国特斯拉”，是要以MODEL X为竞品车型的，一直以来以高大上品牌形象示人，订车的用户也基本以低调的中产人群为主。
拿ES8来说，和汉兰达有一拼的车身尺寸，再加上老百姓都没见过的车标，停在马路边上肯定会被认为是豪车。怎么能让尾标暴露出车是江淮代工这一秘密，让人以为我买的是江淮那种“低端车型”，毕竟江淮汽车的质量是一直被消费者质疑的。
此前央视网3·15晚会曝光了江淮汽车旗下同悦轿车存在钢板生锈的安全隐患问题。为了节约成本，江淮汽车在生产同悦时使用普通钢板替代了防腐性更强的镀锌钢所导致，除了钢板质量的原因外，根据当时的报道，还有部分消费者猜测是由于设计缺陷所导致。
经央视曝光后，不少消费者发现自家的江淮汽车也出现生锈问题，甚至有不少仅一年左右的新车，车架生锈严重，以至于影响行车安全。
江淮如此低的口碑，让人很难去相信它的品质可以撑起定价45万+的豪华纯电动SUV。
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