高爾夫7.5再度來襲,性能小鋼炮是否徒有虛名?

大眾高爾夫作為大眾汽車一款全球暢銷的車型,具有其鮮明的品牌個性。而它到底是靠什麼連續八年獲得大眾10款最佳汽車獎的呢?也許大眾對其是極富技巧的汽車製造技術,也許是它沒有采取同其同級競品一樣的成本削減措施,也許也許......但是毋庸置疑的一點是,高爾夫這款車型不僅受到工程師的廣泛追捧,還獲得了消費者的普遍認可。而今,大眾高爾夫又再度降價,想必這款性能小鋼炮定又會掀起一股銷售熱潮!

高爾夫7.5再度來襲,性能小鋼炮是否徒有虛名?

而高爾夫其熱銷原因到底在哪裡?今天就讓小編好好來給大家分析分析!

新款高爾夫是第七代高爾夫,俗稱"7.5"。相較於老款,雖然沒有大刀闊斧地改頭換面,但是依舊還是有不少創新之處的。比較明顯的就是煥然一新的前後燈組、前後格柵,相較於老款做工更加精緻用心了。而最為明顯的一點改進就是,新款高爾夫終於捨棄了扭力梁非獨立後懸掛,換上後獨立懸掛了!

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而其高配版的內飾也不止升級了一個檔次!

原本在老款高爾夫高配車型上選裝的8英寸顯示屏,在現在7.5高配版本上是標配,而且除此之外,7.5的高配還可以選裝更大尺寸的9.2英寸觸摸屏!新款高配版的顯示屏基本上是觸摸操作,不過也許是為了適應部分用戶的需求,依舊保留了兩個物理旋鈕。但是在選裝的9.2寸顯示屏上,物理按鈕的身影已經完全不見了,只有一整塊觸摸顯示屏,且其還具備手勢控制的功能!

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此外,高爾夫的空間表現也是十分可圈可點。

高爾夫7.5版軸距為2631mm,其整車尺寸為4259 *1799 *1452,相較同級別競品空間不能算是很大,但日常乘坐也是綽綽有餘了。且經過實測,身高一米九的乘客乘坐時,在前排調整好坐姿後,前排頭部空間大概有一拳左右;而當坐在後排時,該乘客的頭部還有四指空間,而其腿部也還有四指的空間。

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由此可見,乘坐的新款高爾夫車內的空間還是十分充足的,即使相比老款車身尺寸變化非常小,但也足以可見高爾夫這一系列車內空間統一的優越性!

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除去乘坐空間,後備箱空間也是十分充足!在容納一個20寸的行李箱之後,後備箱的空間還是有很大的富餘,且車內後排的座椅支持四六放倒,這也一定程度上拓寬了其容量。

最後在動力方面,高爾夫7.5版依舊主打1.4T動力,畢竟買車經濟實惠才是王道!


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