隨著梟龍成功出口緬甸12架，尼日利亞3架，斯里蘭卡8架，阿塞拜疆24架等馬上就快迎來百架銷售。梟龍戰機的出口數量已經達到了世界第二水平！特別是埃及很有可能採購階段時候。最新改進型平均一架梟龍戰鬥機才1200萬美元在，這樣的價格對於第三世界國家來說梟龍戰鬥機性價比相當的高。
梟龍戰機是中國和巴基斯坦聯合研製的單座輕型戰機，目前第100架梟龍戰機已經下線，未來巴基斯坦空軍將裝備總數150架的梟龍戰機。不過作為一款外貿型的戰機來講梟龍只有出口了才能將其研發成本賺回來，所以中國和巴基斯坦也一直在推動梟龍的出口。
梟龍戰鬥機是作為輕小、簡單、廉價的米格-21/殲-7 的替代研製的，同樣強調輕小、簡單、廉價。“梟龍”在基本技術上儘量採用成熟技術，降低技術風險和研發成本，但有選擇地採用了部分先進技術，比如DSI進氣道，利用後發優勢，使技術水平和性能顯著超過早期第三代戰鬥機。從一開始，“梟龍”就具有優秀的近距格鬥能力。在裝備SD-10中程空空導彈之後，“梟龍”也具有優秀的超視距空戰能力。一般認為，“梟龍”的性能也可與印度的米格-29升級型相匹敵。目前坦空軍已經組建了五個梟龍戰鬥機中隊，隨後還會組建第六個中隊。
際軍火市場上第三世界購買西方國家的戰鬥機時往往會附帶許多政治條件，然而中巴聯合聯合研製的梟龍戰鬥機卻不會，此舉也將使更多的第三世界國家購買梟龍戰鬥機，斯里蘭卡、泰國、阿爾及利亞、阿根廷等國都有望成為梟龍的下一個買家，希望梟龍能夠早日出口到更多國家。
埃及對和巴基斯坦合作生產梟龍戰機的興趣很大，將作為兩國合作大力提升國防工業。而且埃及有大量使用中國戰機的傳統，例如殲-7戰鬥機和K-8教練機。同時中國要利用手中最為王牌的優勢：贈送埃及梟龍戰鬥機海外生產線。目前埃及擁有中國K-8教練機生產線，如果從工業角度分析。埃及如果再想建造一條戰鬥機生產線，那麼以中國K-8教練機生產線為基礎最為便利。
梟龍戰機憑藉著自身出色的性能以及高性價比，在未來還會擁有更多的國家進行購買，梟龍戰鬥機的價格大部分第三世界國家也大都能承受的起。
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