歐洲“狂風”戰鬥機是帕那維亞飛機公司（英國、德國以及意大利）研製的雙座雙發超音速變後掠翼戰鬥機，主要用於近距空中支援、戰場遮斷、截擊、防空、對海攻擊、電子對抗和偵察等。
該機於1970年開始研製，1972年完成結構設計，1974年8月首飛、9月命名為“狂風”。“狂風”為串列雙座佈局，兩側進氣，採用全金屬結構，機翼為變後掠翼，帶全翼展襟副翼及前緣縫翼，鋁合金整體加強蒙皮，尾翼為全動升降副翼，內置式方向舵，採用電傳操縱系統。
“狂風”戰鬥機是為適應北約組織對付突發事件的“靈活反應”戰略思想而研製的，主要用來代替F-4、F-104、“火神”、“坎培拉”、“掠奪者”等戰鬥機和轟炸機，同時執行截擊、攻擊等常規作戰任務。它的性能特點和作戰定位非常類似於中國的殲轟7A“飛豹”戰機，都是比較中規中矩的常規戰鬥轟炸機。
"狂風” 戰機的電子設備先進且複雜，既有各種通信、導航/攻擊、敵我識別、搜索雷達等設備，也有電子干擾、照相偵察等設備。機內裝 有2 門 27 毫米“毛瑟”機炮，備彈250發；另有 7 個外掛架，機身下 3 個、每側翼下 2 個，此外還可外掛載1500 升副油箱。
該機正常情況下的武器載重為5噸，最大可達7.5噸，可發射“響尾蛇”、“天空閃光”、“麻雀”等各種空空導彈、 AS.30等型號空地導彈，以及核彈、制導炸彈和各種常規炸彈等。目前，"狂風” 戰機在德國、英國、意大利等歐洲國家大量裝備，是上述各國空軍對地打擊的主力。
海灣戰爭中，“狂風”戰鬥機第一次參加實戰：英國派出30多架、意大利派出8架，另有沙特20餘架、阿曼8架。“沙漠風暴”行動的第一天，英、意、沙特的“狂風”攻擊機即全部出動突襲了伊拉克空軍機場、科威特境內伊軍導彈和彈藥庫等目標。但戰爭頭兩天英國就損失了2架，意大利也損失了1架。
戰爭中多國部隊的“狂風”戰鬥機的損失總數達8架，7架是被伊拉克地面防空炮火擊落，損失多名飛行員，是作戰中損失最多的機種，以致英國駐海灣地區空軍司令德拉比利埃少將不得不宣佈停止使用“狂風”實施低空轟炸。這也表明，設備複雜、造價較高的多用途戰鬥機實施對地攻擊的優勢並不明顯。不過，“狂風”戰鬥機的載重較大，機載設備較多，因而改進空間還是比較大。
閱讀更多 小聖雜談 的文章
