9月20日11時40分，一架南方航空波音B737-800型客機平穩降落在梧州西江機場。這標誌著梧州西江機場首次試飛成功，機場已滿足通航條件，爭取今年12月實現正式通航，這也標註著塘步鎮形成了水陸空三通格局。
據參與試飛任務的南航廣西分公司工作人員介紹，該公司使用波音B737-800型飛機對梧州西江機場進行試飛驗證，試飛全程耗時2小時7分，各項飛行數據正常。早上9時33分，B5597飛機從梧州西江機場起飛，南航飛行機組對機場的傳統飛行程序、PBN飛行程序和HUD程序等科目進行試飛驗證，對機場通信、導航、助航燈光等設備和機場空中交通管制、航行情報、地面服務、應急處置等保障能力進行檢驗。中午11時40分，B5597飛機平穩順利降落在西江機場，試飛任務圓滿結束。
據悉，梧州長洲島機場位於市區中心的長洲島上，於1995年5月建成運營。隨著梧州經濟社會的快速發展，機場規模和綜合運輸能力已不能滿足日益增長的航空發展需求，市委、市政府決定啟動梧州機場遷建工程項目，即梧州西江機場。
西江機場位於藤縣塘步鎮臨港經濟區西側，總投資17.6546億元，新建一條長2600米、寬45米的跑道，建設8000平方米航站樓和5個機位站坪，遠期預留跑道長度3200米，航站樓2萬平方米，規劃建成輻射桂東和粵西地區的區域性支線機場。可停靠機型為EMB145、EMB190、MA60及B737、A320系列等飛機。規劃航程為2000公里，航站區按滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量6000噸、飛機年起降8800架次的目標設計。
2016年12月，梧州西江機場正式開工建設。通航後將與南廣高速鐵路、南梧高速公路和西江黃金水道無縫銜接，在桂東地區形成全面輻射、快捷高效的綜合立體交通運輸新格局。
目前，西江機場建設部正在督促承建單位加快推進在建工程施工收尾工作，加強與民航主管部門的聯繫，儘快辦理完善通航前期手續，確保如期完成西江機場建設並順利通航。
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