随着汽车工业的发展，电子设备慢慢取代了机械或者手动设备，这些低low的配置见证了汽车工业的发展，被淘汰，但也不可或缺。
后视镜，汽车不可缺的配置，关乎安全的配置，墨汁心中最早最早的后视镜调节方式，还是大东风的那种调节。
坐在车里还不一定能调节，得下车去调，驾驶位这边还好，要调副驾那边的，没个人帮忙，那可得让司机师傅一顿的好跑。
那时的轿车也多是手动调节，就拿家中的第一辆车-奥拓来说，通过对后视镜镜片的四个角的按压来调节，副驾帮忙调节的时候就是“右下、右上、诶，对，对，多了点多了点”。
接下来就是墨汁的新奥拓。
手动低配的还是手动调节，但是车内多了调节......姑且叫它调节柱吧。朋友第一次坐的时候，好奇，不明白用来干嘛的，看见它就是一顿的猛操作，得，帮忙调回来吧！
其实现在还是有很多的车，在用这样的调节方式，虽然不是特别高端，但也不用手伸出窗外去调节了。
电动调节的出现，让司机更方便了，也让车辆更高档了，虽然墨汁觉得，一年用不了几次，但也还是挺方便的。
慢慢的，后视镜上做的文章也越来越多，除了电动调节，还能电动折叠，有的车锁车过后，后视镜就能自动折回，着车后又自动展开。
还有什么后视镜电加热，挺好的一个配置，温差比较大起雾后，能迅速除雾，下雨的时候也能一定程度的驱除雨水，虽然原理和结构相对简单，但也说明的汽车工业的发展。
后视镜防眩目，也是一个很好的配置。还有车型配置了倒车时后视镜自动下翻，很人性化的配置，极大程度的降低了倒车时车辆侧后的盲区。
一个后视镜，从手动到电动，从单纯的一块镜子到曲面镜、防眩功能的出现，汽车的配置从“LOW”到高端，慢慢发展的汽车工业，带给我们了更多的方便、舒适与安全。
分享到:
閱讀更多 墨汁說說 的文章
